Transportminister Hanke: Österrikes rörlighet behöver innovativa lösningar!

Transportminister Hanke: Österrikes rörlighet behöver innovativa lösningar!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - Den nya transportministern Peter Hanke kommenterade tydligt de framtida utmaningarna med österrikisk rörlighet och infrastrukturpolitik vid ett möte i transportkommittén. AS OTS kommer att sträva efter att vara baserade på fakta och sätta innovativa lösningar i den första platsen för att säkerställa den mobilitet som den mobur för den mobur. Covid-19-finansieringen användes till stor del för projekt för mobilitetsforskning och Hanke bekräftade att investeringar i järnväg och gata var viktiga för att stärka Österrike som en affärsplats.

Utmaningar inom järnvägstransport

En utmaning som upprepade gånger uppfördes är transitproblemet, särskilt i det tyroliska rymden. De olika nationella bestämmelserna representerar ett hinder som enligt euractiv , påverkar effektiviteten i fristyrtransport. Rapporten från Europeiska järnvägsbyrån påpekar att tåg kan tappa upp till nio timmar på grund av tekniska hinder vid gränserna. Detta strider mot EU: s mål att flytta 30 procent av den totala varortransporten till rälsen. Den nuvarande modala andelen av järnvägen i godstransport stagnerar på cirka 18 procent.

Transportministern betonade behovet av att minska tekniska hinder för att göra järnvägsinfrastrukturen mer attraktiv. Han kommer att adressera ämnet direkt vid sina första samtal med sin tyska motsvarighet. Samtidigt meddelade Hanke att han kontrollerade ett antal järnvägsvägar och utvärderade omfattningen av investeringarna i infrastrukturen. Dessutom betonar han vikten av att tekniska genomgår kontroller för att säkerställa trafiksäkerhet, vilket sätter Österrike överst i Europa.

Hanke bekräftade sitt oväntade stöd för utvidgningen av cykeltrafik och planerar att få råd från experter, särskilt när det gäller Lobaut -tunneln, som anses tveksam i en miljöpolitik. De kommande månaderna kommer att vara avgörande för att fastställa kursen för hållbar och framtida orienterad transportpolitik i Österrike.