Transporta ministrs Hanke: Austrijas mobilitātei ir nepieciešami novatoriski risinājumi!

Transporta ministrs Hanke: Austrijas mobilitātei ir nepieciešami novatoriski risinājumi!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - Jaunais transporta ministrs Pīters Hanke skaidri komentēja Austrijas mobilitātes un infrastruktūras politikas nākotnes izaicinājumus Transporta komitejas sanāksmē. Kā ots centīsies balstīties uz faktiem un ieviest novatoriskus risinājumus pirmajā vietā, lai nodrošinātu mobilitāti. COVID-19 finansējums lielā mērā tika izmantots mobilitātes pētījumu projektos, un Hanke apstiprināja, ka ieguldījumi dzelzceļā un ielā ir nepieciešami, lai stiprinātu Austriju kā uzņēmējdarbības vietu.

Izaicinājumi dzelzceļa transportā

Izaicinājums, kas tika atkārtoti izvirzīts, ir tranzīta problēma, it īpaši Tiroles telpā. Dažādi nacionālie noteikumi ir šķērslis, kas saskaņā ar euractiv , ietekmē kravas pārvadāšanas efektivitāti. Eiropas Dzelzceļa aģentūras ziņojumā norādīts, ka vilcieni var zaudēt līdz deviņām stundām tehnisko šķēršļu dēļ pie robežām. Tas ir pretrunā ar ES mērķi mainīt 30 procentus no kopējā preču transporta uz sliedēm. Pašreizējā dzelzceļa modālā daļa kravas pārvadājumu stagnē ir aptuveni 18 procenti.

Transporta ministrs uzsvēra nepieciešamību samazināt tehniskos šķēršļus, lai padarītu dzelzceļa infrastruktūru pievilcīgāku. Viņš uzrunās šo tēmu tieši savās pirmajās sarunās ar savu vācu kolēģi. Tajā pašā laikā Hanke paziņoja, ka pārbauda vairākus dzelzceļa maršrutus un novērtē ieguldījumu apmēru infrastruktūrā. Turklāt viņš uzsver tehniskās izejošās kontroles nozīmi, lai nodrošinātu satiksmes drošību, kas Austriju liek Eiropā.

Hanke apstiprināja savu negaidīto atbalstu velosipēdu satiksmes paplašināšanai un plāniem saņemt padomus no ekspertiem, jo īpaši attiecībā uz Lobauta tuneli, kuru vides politikā tiek uzskatīts par apšaubāmu. Nākamie mēneši būs izšķiroši, lai noteiktu ilgtspējīgas un nākotnes orientētas transporta politikas kursu Austrijā.