Ministar prometa Hanke: Mobilnost Austrije treba inovativna rješenja!

Ministar prometa Hanke: Mobilnost Austrije treba inovativna rješenja!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - Novi ministar prometa Peter Hanke jasno je komentirao buduće izazove austrijske politike mobilnosti i infrastrukture na sastanku odbora za promet. Kao ots će se nastojati temeljiti na činjenicama i stavljanju inovativnih rješenja u prvom mjestu. Financiranje Coid-19 uglavnom se koristilo za istraživačke projekte mobilnosti, a Hanke je potvrdio da su ulaganja u željezničku i ulicu ključna za jačanje Austrije kao poslovnog mjesta.

Izazovi u željezničkom prometu

Izazov koji je više puta odgojen je problem tranzita, posebno u tirolskom prostoru. Različiti nacionalni propisi predstavljaju prepreku, prema euractiv , utječe na učinkovitost slobodnog prometa. Izvještaj europske željezničke agencije ukazuje da vlakovi mogu izgubiti do devet sati zbog tehničkih prepreka na granicama. To je u suprotnosti s ciljem EU -a da prebaci 30 posto ukupnog prijevoza robe na tračnice. Trenutni modalni udio željeznice u teretnom prometu stagnira oko 18 posto.

Ministar prometa naglasio je potrebu za smanjenjem tehničkih prepreka kako bi željeznička infrastruktura bila privlačnija. Temu će se izravno obratiti na svoje prve razgovore sa svojim njemačkim kolegom. U isto vrijeme, Hanke je najavio da provjerava brojne željezničke rute i ocjenjujući opseg ulaganja u infrastrukturu. Pored toga, on naglašava važnost tehničkih kontrola podvrgavanja osiguranju sigurnosti prometa, što Austriju stavlja na vrh u Europi.

Hanke je potvrdio svoju neočekivanu podršku za širenje biciklističkog prometa i planira dobiti savjet stručnjaka, posebno u vezi s tunelom Lobaut, što se u ekološkoj politici smatra upitnim. Naredni mjeseci bit će presudni za postavljanje tečaja za održivu i buduću politiku prometa u Austriji.