Transpordiminister Hanke: Austria liikuvus vajab uuenduslikke lahendusi!

Transpordiminister Hanke: Austria liikuvus vajab uuenduslikke lahendusi!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - Uus transpordiminister Peter Hanke kommenteeris selgelt Austria liikuvuse ja infrastruktuuri poliitika tulevasi väljakutseid transpordikomitee koosolekul. AS OTS , mis põhineb faktidel ja pange uuenduslikud lahendused tuleviku tagama. COVID-19 rahastamist kasutati suures osas liikuvuse uurimisprojektide jaoks ja Hanke kinnitas, et investeeringud raudteele ja tänavale on Austria kui ettevõtte asukoha tugevdamiseks hädavajalikud.

Väljakutsed raudteetranspordis

Korduvalt tõstatatud väljakutse on transiidiprobleem, eriti Tirooli ruumis. Erinevad riiklikud määrused tähistavad takistust, mis vastavalt euractiv , kaubaveo efektiivsus. Euroopa raudtee agentuuri aruanne juhib tähelepanu sellele, et rongid võivad piiride tehniliste takistuste tõttu kaotada kuni üheksa tundi. See on vastuolus EL -i eesmärgiga nihutada 30 protsenti kogu kaupade transpordist rööbastesse. Raudtee praegune modaalne osa kaubavedudes seisab umbes 18 protsenti.

Transpordiminister rõhutas vajadust vähendada tehnilisi tõkkeid, et muuta raudteeinfrastruktuur atraktiivsemaks. Ta tegeleb selle teemaga otse oma esimestel kõnelustel oma Saksamaa vastas. Samal ajal teatas Hanke, et kontrollib mitmeid raudteeteed ja hindab investeeringute ulatust infrastruktuuri. Lisaks rõhutab ta tehnilise läbivaatamise olulisust, et tagada liiklusohutus, mis seab Austria Euroopas tippu.

Hanke kinnitas oma ootamatut tuge jalgrattaliikluse laienemisele ja plaanib ekspertidelt nõu saada, eriti seoses lobauti tunneli osas, mida peetakse keskkonnapoliitikas küsitavaks. Järgmised kuud on otsustav, et kehtestada Austrias jätkusuutliku ja tulevase transpordipoliitika kursus.