Ministro de Transporte Hanke: ¡La movilidad de Austria necesita soluciones innovadoras!

Ministro de Transporte Hanke: ¡La movilidad de Austria necesita soluciones innovadoras!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - El nuevo ministro de Transporte, Peter Hanke, comentó claramente sobre los desafíos futuros de la política de movilidad e infraestructura austriaca en una reunión del comité de transporte. AS ots Se esforzará por basarse en los hechos y poner soluciones innovadoras en el primer lugar para garantizar la movilidad del futuro. El financiamiento de Covid-19 se utilizó en gran medida para proyectos de investigación de movilidad y Hanke confirmó que las inversiones en ferrocarril y calle eran esenciales para fortalecer Austria como una ubicación comercial.

Desafíos en el transporte ferroviario

Un desafío que se mencionó repetidamente es el problema de tránsito, especialmente en el espacio tirolés. Las diferentes regulaciones nacionales representan un obstáculo que, según euractiv , afecta la eficiencia del transporte de carga. El informe de la Agencia Ferroviaria Europea señala que los trenes pueden perder hasta nueve horas debido a obstáculos técnicos en las fronteras. Esto contradice el objetivo de la UE de cambiar el 30 por ciento del transporte total de bienes a los rieles. La participación modal actual del ferrocarril en el transporte de carga se estanca en alrededor del 18 por ciento.

El Ministro de Transporte enfatizó la necesidad de reducir las barreras técnicas para que la infraestructura ferroviaria sea más atractiva. Abordará el tema directamente en sus primeras conversaciones con su contraparte alemana. Al mismo tiempo, Hanke anunció que estaba revisando una serie de rutas ferroviarias y evaluando el alcance de las inversiones en la infraestructura. Además, enfatiza la importancia de los controles técnicos para garantizar la seguridad del tráfico, lo que pone a Austria en la cima de Europa.

Hanke confirmó su inesperado apoyo para la expansión del tráfico de bicicletas y planea obtener asesoramiento de expertos, en particular con respecto al túnel Lobaut, que se considera cuestionable en una política ambiental. Los próximos meses serán decisivos para establecer el curso para una política de transporte sostenible y orientada al futuro en Austria.