Vaikščiojimo drama Insbruck mieste: Toboganing pasaulio čempionas kritikuoja skundus!

Vaikščiojimo drama Insbruck mieste: Toboganing pasaulio čempionas kritikuoja skundus!

Krefeld, Deutschland - Šiuo metu žiemos sporte ir „Deutsche Bahn“ yra pasipiktinimas. „Insbruck-Igls“ olimpinio ledo kanalo renovacija finansuojama su 30 milijonų eurų, tačiau naujoje pradžioje trūksta moterų apyvartos. Julia Taubitz, bendra Pasaulio taurės laimėtoja, išreiškė supratimą: "Tai yra nepaprastai gėda. Mes sėdime ten be lango, be garsiakalbių ir su karštu gerbėju". Geležinkelio viršininkas Reinhardo aplinkas patvirtino, kad nėra jokio sprendimo ir kad statybos darbai, kurie turėtų būti baigti iki 2024 m. Spalio mėn., Buvo skubotai planuojami dėl nedaug. Toboggano pasaulio čempionas Wolfgangas Kindlas taip pat nusivylė: „Deja, trūksta persirengimo kambarių, dabar turite padaryti viską, kas geriausia“, o rekordinio pasaulio čempionas Toni Eggertas pabrėžė, kad supratimas buvo paprašytas, nepaisant laikinų sąlygų.

premija per didelė, nepaisant prasto našumo

Tuo pačiu metu Deutsche Bahn susiduria su didžiuliais įtarimais. Nepaisant nepakeistos prasto punktualumo ir klientų pasitenkinimo vertės, turėtų gauti maždaug penkių milijonų eurų valdymo premijas, nes NDR, WDR ir Süddeutsche Zeitung tyrimai. 2022 m. Tik kiekvienas antrasis traukinys laiku pasiekė savo tikslą, o tai sukėlė reikšmingą nepasitenkinimą tiek klientais, tiek su darbuotojais. Nepaisant to, valdybos nariai pasiekė premijų, nes buvo viršyti daugybė sutartų tikslų, įskaitant darbuotojų pasitenkinimą ir moterų vadovų dalį.

Vidiniai dokumentai rodo, kad vien generalinis direktorius Richardas Lutzas gali tikėtis 1,3 milijono eurų premijos, o kiti valdybos nariai taip pat naudingi dideliems mokėjimams. Atlyginimas kelia klausimų apie sėkmės matavimo sąžiningumą, ypač atsižvelgiant į kritinę infrastruktūrą ir apleistą. 2024 m. Turi būti įvestas naujas atlyginimo modelis, siekiant iš esmės pakeisti atlyginimų struktūrą. Dabartinėje situacijoje reikalaujama, kad reformos iš jos krizės išnaudotų „Deutsche Bahn“ ir atgautų keleivių pasitikėjimą, tuo tarpu kiti iššūkiai turi būti išspręsti žiemos sporto aplinkoje.

Norėdami gauti išsamesnės informacijos apie žiemos sporto pokyčius "https://www.tagesschau.de/investigativ/ndr-wdr/bahn-bührer-bonus-100.html"> tagesschau