Jalutuskäik Innsbruckis: Toboggani maailmameister kritiseerib kaebusi!

Jalutuskäik Innsbruckis: Toboggani maailmameister kritiseerib kaebusi!

Krefeld, Deutschland - Praegu on talispordis ja Deutsche Bahnis pahameelt. Innsbruck-iglsis finantseeritakse olümpiajääkanali renoveerimist 30 miljoni euroga, kuid uues stardil puudub naiste ringlus. Üldine maailmameistrivõistluste võitja Julia Taubitz väljendas oma mõistmise puudumist: "See on uskumatult häbi. Istume seal ilma aknata, kõlariteta ja kuuma fänniga." Raudteeülem Reinhard Poller kinnitas, et silmapiiril pole lahendust ja ehitustööd, mis tuleks lõpule viia 2024. aasta oktoobriks, oli vähese tõttu kavandatud. Ka Toboggani maailmameister Wolfgang Kindl oli pettunud: "Kahjuks on riietusruumid puudu, peate nüüd kõige paremini tegema", samas kui rekordilise maailmameister Toni Eggert rõhutas, et mõistmist küsiti vaatamata ajutistele tingimustele.

boonus liiga kõrgele vaatamata kehvale jõudlusele

Samal ajal seisab Deutsche Bahn silmitsi tohutute väidetega. Vaatamata muutumatule kehvale täpsusele ja kliendirahulolu väärtustele, peaksid saama umbes viie miljoni euroga juhtkonna boonused, kuna NDR, WDR ja Süddeutsche Zeitungi uuringud. Aastal 2022 jõudis õigeaegselt sihtkohta iga teine ​​rong, mis põhjustas märkimisväärse rahulolematuse nii klientide kui ka töötajatega. Sellegipoolest saavutasid juhatuse liikmed boonuseid, kuna ületati arvukalt kokkulepitud eesmärke, sealhulgas töötajate rahulolu ja naisjuhtide osakaal.

Sisedokumendid näitavad, et ainuüksi tegevjuht Richard Lutz võib boonusena oodata 1,3 miljonit eurot, samas kui kõrged maksetest saavad kasu ka teised juhatuse liikmed. Tasumine tõstatab küsimusi edu mõõtmise õigluse kohta, eriti kriitilist infrastruktuuri ja lagunenud. 2024. aastal tuleb palgastruktuuri põhjalikuks muutmiseks kasutusele võtta uus töötasu mudel. Praegune olukord nõuab reforme, et viia Deutsche Bahn oma kriisist välja ja taastada reisijate usaldus, samas kui talvises spordiala keskkonnas tuleb tegeleda täiendavate väljakutsetega.

Täpsema teabe saamiseks talvespordi arenduste kohta saate lugeda kogu artiklit aadressil Tagesschau