Walking Drama in Innsbruck: Tobogganing verdensmester kritiserer klager!

Walking Drama in Innsbruck: Tobogganing verdensmester kritiserer klager!

Krefeld, Deutschland - I øjeblikket er der harme i vintersport og på Deutsche Bahn. I Innsbruck-Igls finansieres en renovering af den olympiske iskanal med 30 millioner euro, men en kvindes cirkulation mangler ved den nye start. Julia Taubitz, den samlede vinder af verdensmesterskabet, udtrykte sin manglende forståelse: "Dette er utroligt en skam. Vi sidder der uden et vindue, uden højttalere og med en varm fan." Jernbanesjef Reinhard Poller bekræftede, at der ikke er nogen løsning i syne, og at byggearbejdet, der skulle afsluttes i oktober 2024, var hurtigt planlagt på grund af knap. Tobogganing verdensmester Wolfgang Kindl var også skuffet: "Desværre mangler omklædningsrummet, du skal gøre det bedste nu", mens rekord verdensmester Toni Eggt understregede, at forståelse blev spurgt på trods af de foreløbige forhold.

bonus for høj på trods af dårlig ydeevne

Samtidig konfronteres Deutsche Bahn med massive beskyldninger. På trods af de uændrede dårlige punktligheds- og kundetilfredshedsværdier, bør ledelsesbonuserne på omkring fem millioner euro modtage, som forskning fra NDR, WDR og Süddeutsche Zeitung. I 2022 nåede kun hvert andet tog sin destination til tiden, hvilket udløste betydelig utilfredshed med både kunder og ansatte. Ikke desto mindre opnåede bestyrelsesmedlemmerne bonusser, fordi adskillige aftalte mål blev overskredet, inklusive medarbejdertilfredshed og andelen af ​​kvindelige ledere.

De interne dokumenter viser, at administrerende direktør Richard Lutz alene kan forvente 1,3 millioner euro i bonus, mens andre bestyrelsesmedlemmer også drager fordel af høje betalinger. Vederlag rejser spørgsmål om retfærdigheden af ​​succesmålingen, især i betragtning af den kritiske infrastruktur og faldet. I 2024 skal der indføres en ny vederlagsmodel for grundlæggende at ændre lønstrukturen. Den nuværende situation opfordrer til, at reformer fører Deutsche Bahn ud af sin krise og til at genvinde passagerernes tillid, mens yderligere udfordringer skal behandles i vintersportmiljøet.

For mere detaljerede oplysninger om udviklingen i vintersport, kan du læse den komplette artikel på wz href = "https://www.tagesschau.de/investigativ/ndr-wdr/bahn-bührer-bonus-100.html"> tagesschau