Steyrling يدافع عن نفسه: احتجاجات ضد إغلاق المحطة الوشيك!

Steyrling يدافع عن نفسه: احتجاجات ضد إغلاق المحطة الوشيك!

Steyrling, Österreich - يصبح إغلاق المحطة في Steyrling هو الأكثر سخونة في المنطقة: في 14 ديسمبر 2024 ، غادر آخر قطار محطة القطار بعد أن احتج المواطنون على نطاق واسع على إيقاف التشغيل القادم. في ضوء انخفاض أعداد الركاب والحجج الاقتصادية ، قرر öbb إغلاق محطة القطار هذه ، لكن السكان يسألون: "هل نظرة حركة المرور؟" يتم استجواب "دور حركة المرور" هذا القلق ، لأنه في أوقات تغير المناخ ، يبدو أنه لا يمكن أن يتعامل مع انهيار قدرات السكك الحديدية ، مثل

مقاومة للإغلاق

يدعو مواطني Steyrlingen إلى استثمار أقوى في البنية التحتية للسكك الحديدية لتلبية مطالب الإغلاق. في الوقت نفسه ، يرون أنفسهم في جدالهم "بدور حركة المرور" نحو معضلة: في حين أن دعاة البيئة والنقابات يسعون إلى تغيير شامل في النقل المحلي ، فإن الخسارة المستمرة لمحطات القطار مثل تلك الموجودة في Steyrling هي علامة واضحة على أن الوقت قد حان للتصرف بشكل عاجل. في شرح مشترك ، ذكرت النقابات والحركات البيئية بوضوح أن التحول العادل للتنقل لا يتطلب فقط التبديل من السيارة إلى القطار ، ولكن قبل كل شيء أيضًا الاستثمارات في وسائل النقل العام. بدون مثل هذه الاستثمارات ، لا يوجد اتجاه مارس ، rosa-luxemburg-foundation

يتعرض الموظفون في صناعة السكك الحديدية ، في حين يتم تشديد انخفاض النقل والسكك الحديدية في وسائل النقل العام المحلي (وسائل النقل العام) بشكل كبير. إن الافتقار إلى الدعم المالي الكافي لا يعيق توسيع البنية التحتية فحسب ، بل يؤدي أيضًا إلى خسائر هائلة في العمل في صناعة تعد بتنمية نحو التنقل المستدام. يعد الطلب على الحد الأدنى من القيمة المضافة لشراء المركبات لشركات النقل العام ضروريًا بشكل عاجل لمنح المواطنين أمن التخطيط اللازم والحفاظ على شبكات النقل المحلية.