Fassprage Revolution: Bezpośrednie połączenie Monachium - Mediolan i Rzym z 2026 roku!

Fassprage Revolution: Bezpośrednie połączenie Monachium - Mediolan i Rzym z 2026 roku!

München, Deutschland - Podróżni z Niemiec mogą spodziewać się innowacyjnego związku między Niemcami a Włochami. Od grudnia 2026 r. Oferowane zostanie bezpośrednie połączenie z pociągiem o wysokiej prędkości z Monachium do Mediolanu i Rzymu przez Innsbruck. Ogłoszenie to zostało ogłoszone w Monachium przez Öbb, Deutsche Bahn (DB) i Trenitalia. Nowa oferta obiecuje szybszą i bezpłatną podróż do popularnych włoskich metropolii.

Czasy podróży są szczególnie atrakcyjne: trasa z Monachium do Mediolanu jest pokryta około sześciu i pół godziny, podczas gdy połączenie z Rzymem zajmuje około ośmiu i pół godziny. Jest to oszczędzanie czasu na dobre 75 minut na Mediolanie i 45 minut do Rzymu w porównaniu z poprzednią opcją podróży. Pociąg Frecciarossa ma swoje tempo, szczególnie na ekspresowej trasie między Bolonią a Rzymem, a zatem umożliwia szybki postęp.

Rozszerzenie połączeń i planów na przyszłość

W ciągu pierwszych dwóch lat po wprowadzeniu nowego połączenia należy stopniowo dodawać kolejne drogi do Berlina i Neapolu. Przede wszystkim codziennie oferowane jest jedno połączenie, w celu zwiększenia częstotliwości pięciu podróży powrotnych między Niemcami, Austrią i Włochami każdego dnia. Będzie to część projektu pilotażowego krzyżowego, który jest wspierany przez Komisję Europejską.

Wraz z otwarciem tunelu bazowego Brenner nastąpi również znaczne skrócenie czasów podróży o około godzinę. Stanowi to znaczny postęp w związku z Austrią z włoską siecią szybką, która powinna dodatkowo zwiększyć atrakcyjność transportu kolejowego.

Korekty techniczne i komfort

Frecciarossa 1000 o długości 200 metrów jest technicznie przystosowany do firmy w Niemczech i Austrii. Następnie wycieczki testowe i zatwierdzenia są planowane w Niemczech, Austrii i Włoszech. Jeśli zatwierdzenie zostanie zatwierdzone, pierwsi pasażerowie będą mogli podróżować nowym pociągiem o wysokiej prędkości w grudniu 2026 r.

Frecciarossa 1000 osiąga prędkości do 360 km/h i jest przeznaczony do użytku z prędkością do 400 km/h. Pociągi oferują cztery różne klasy komfortu, w tym standard, premium, biznes i kierownictwo. Są one również wyposażone w WLAN, gniazda, restauracje włosów i specjalne obszary dla użytkowników wózków inwalidzkich.

Krok do przyszłości przyjaznej na klimat

Ten nowy projekt pasuje do większego kontekstu wysiłków na rzecz rozszerzenia ruchu o wysokiej prędkości w Europie. Obecne badanie przeprowadzone przez Deutsche Bahn pokazuje, że celem jest podwojenie zdolności w europejskim ruchu o wysokiej prędkości do 2030 r., A nawet potrójne do 2050 r. Jest to zgodne z celami środowiskowymi Unii Europejskiej, które mają znacząco zmniejszyć emisję CO2 w sektorze ruchu.

W sumie 21 000 kilometrów sieci kolejowej musi być nowe i rozszerzone, aby spełnić wymagania „zielonej oferty”. Dlatego współpraca między ÖBB, Deutsche Bahn i Trenitalia jest uważana za nie tylko wzmocnienie międzynarodowego transportu długotrwałych, ale także jako ważny krok w kierunku mobilności bardziej przyjaznej na klimat.