FASSPRAGE REVOLUTIE: Direct Connection München - Milaan en Rome vanaf 2026!

FASSPRAGE REVOLUTIE: Direct Connection München - Milaan en Rome vanaf 2026!

München, Deutschland - Reizigers uit Duitsland kunnen uitkijken naar een innovatieve band tussen Duitsland en Italië. Vanaf december 2026 wordt een directe verbinding aangeboden met de hoog -speed trein Frecciarossa van München naar Milaan en Rome via Innsbruck. Deze aankondiging werd aangekondigd in München door Öbb, Deutsche Bahn (DB) en Trenitalia. Het nieuwe aanbod belooft een snellere en transfervrije reis naar de populaire Italiaanse metropolen.

De reistijden zijn bijzonder aantrekkelijk: de route van München naar Milaan is bedekt met ongeveer zes en een half uur, terwijl de verbinding met Rome ongeveer acht en een half uur duurt. Dit vertegenwoordigt een tijdbesparing van een goede 75 minuten naar Milaan en 45 minuten naar Rome in vergelijking met de vorige reisoptie. De Frecciarossa -trein heeft zijn tempo met name op de uitdrukkelijke route tussen Bologna en Rome en maakt dus een snelle vooruitgang mogelijk.

Uitbreiding van verbindingen en toekomstplannen

In de eerste twee jaar na de introductie van de nieuwe verbinding moeten verdere routes naar Berlijn en Napels geleidelijk worden toegevoegd. Allereerst wordt elke dag één verbinding aangeboden, met als doel de frequentie op vijf retourreizen tussen Duitsland, Oostenrijk en Italië elke dag te vergroten. Dit zal deel uitmaken van een cross -border pilootproject, dat wordt ondersteund door de Europese Commissie.

Met de opening van de Brenner -basistunnel zal er ook een aanzienlijke verkorting van reistijden zijn met ongeveer een uur. Dit vertegenwoordigt een aanzienlijke vooruitgang in de verbinding van Oostenrijk met het Italiaanse hogesnelheidsnetwerk, dat de aantrekkelijkheid van spoorvervoer verder zou moeten vergroten.

Technische aanpassingen en comfort

De 200 -Meter -lange Frecciarossa 1000 is technisch aangepast voor het bedrijf in Duitsland en Oostenrijk. Vervolgens zijn test- en goedkeuringsreizen gepland in Duitsland, Oostenrijk en Italië. Als de goedkeuring is goedgekeurd, kunnen de eerste passagiers in december 2026 met de nieuwe high -speed -trein reizen.

De Frecciarossa 1000 bereikt snelheden tot 360 km/u en is ontworpen voor gebruik met snelheden tot 400 km/u. De treinen bieden vier verschillende comfortklassen, waaronder Standard, Premium, Business en Executive. Deze zijn ook uitgerust met WLAN, stopcontacten, boksrestaurants en speciale gebieden voor rolstoelgebruikers.

Een stap in een klimaat -vriendelijke toekomst

Dit nieuwe project past in de grotere context van de inspanningen om hoog -speed verkeer in Europa uit te breiden. Een huidige studie van Deutsche Bahn laat zien dat het doel is om de capaciteiten in het Europese hoge snelheid verkeer tegen 2030 te verdubbelen en zelfs drievoudig in 2050. Dit is in overeenstemming met de milieudoelen van de Europese Unie, die de CO2 -emissies in de verkeerssector aanzienlijk verminderen.

Een totaal van 21.000 kilometer spoorwegnet moet nieuw en uitgebreid zijn om te voldoen aan de vereisten van de "Green Deal". Daarom wordt de samenwerking tussen ÖBB, Deutsche Bahn en Trenitalia niet alleen beschouwd als het versterken van het internationale transport met lange afstand, maar ook als een belangrijke stap in de richting van meer klimaatvriendelijke mobiliteit.