Fassprage -vallankumous: suora yhteys Müncheniin - Milano ja Rooma vuodesta 2026!

Fassprage -vallankumous: suora yhteys Müncheniin - Milano ja Rooma vuodesta 2026!

München, Deutschland - Saksan matkustajat voivat odottaa innovatiivista yhteyttä Saksan ja Italian välillä. Joulukuusta 2026 tarjotaan suora yhteys Münchenistä ja Roomaan Innsbruckin kautta Münchenistä ja Roomaan Münchenistä. Tämän ilmoituksen ilmoittivat Münchenissä Öbb, Deutsche Bahn (DB) ja Trenitalia. Uusi tarjous lupaa nopeamman ja siirtovapaan matkan suosittuihin italialaisiin metropoleihin.

Matkatajat ovat erityisen houkuttelevia: reitti Münchenistä Milanoon on peitetty noin kuusi ja puoli tuntia, kun taas yhteys Roomaan kestää noin kahdeksan ja puoli tuntia. Tämä edustaa hyvää 75 minuutin säästöä Milanolle ja 45 minuuttia Roomaan edelliseen matkavaihtoehtoon verrattuna. Frecciarossa -junalla on vauhti erityisesti Bolognan ja Rooman välisellä reittillä ja siten mahdollistaa nopean edistymisen.

yhteyksien ja tulevaisuuden suunnitelmien laajentuminen

Kahden ensimmäisen vuoden aikana uuden yhteyden käyttöönoton jälkeen lisäreittejä Berliiniin ja Napoliin on lisättävä vähitellen. Ensinnäkin yksi yhteys tarjotaan joka päivä, tavoitteena on lisätä taajuutta viidellä paluumatkalla Saksan, Itävallan ja Italian välillä päivittäin. Tämä on osa rajat ylittävää pilottihanketta, jota tukee Euroopan komissio.

Brennerin perustunnelin avautuessa myös matka -aikojen lyhentäminen on myös noin tunti. Tämä edustaa merkittävää edistystä Itävallan yhteydessä Italian suurnopeusverkkoon, jonka pitäisi edelleen lisätä rautatiekuljetuksen houkuttelevuutta.

Tekniset säädöt ja mukavuus

200 -metrin pituinen frecciaRossa 1000 on teknisesti mukautettu yritykseen Saksassa ja Itävallassa. Myöhemmin testi- ja hyväksyntämatkat suunnitellaan Saksassa, Itävallassa ja Italiassa. Jos hyväksyntä hyväksytään, ensimmäiset matkustajat voivat matkustaa uuden korkean nopeuden junan kanssa joulukuussa 2026.

FrecciaRossa 1000 saavuttaa nopeuden jopa 360 km/h ja se on suunniteltu käytettäväksi nopeudella jopa 400 km/h. Junat tarjoavat neljä erilaista mukavuusluokkaa, mukaan lukien standardit, premium, yritys ja toimeenpaneva. Ne on myös varustettu WLAN, pistorasiat, harjalliset ravintolat ja erityisalueet pyörätuolin käyttäjille.

askel ilmastoystävään tulevaisuuteen

Tämä uusi projekti sopii suurempaan yhteyteen pyrkimyksistä laajentaa nopeutta liikennettä Euroopassa. Deutsche Bahnin nykyinen tutkimus osoittaa, että tavoitteena on kaksinkertaistaa Euroopan suuren nopeuden liikenteen kapasiteetti vuoteen 2030 mennessä ja jopa kolminkertaiseksi vuoteen 2050 mennessä. Tämä on Euroopan unionin ympäristötavoitteiden mukainen, joiden tarkoituksena on vähentää merkittävästi liikennesektorin hiilidioksidipäästöjä.

Yhteensä 21 000 kilometriä rautatieverkkoa on oltava uusi ja laajennettava "vihreän kaupan" vaatimusten täyttämiseksi. Siksi ÖBB: n, Deutsche Bahnin ja Trenitalian välisen yhteistyön ei katso vain vahvistaa kansainvälistä pitkän asteen kuljetusta, vaan myös tärkeänä askeleena kohti ilmastoystävällisempää liikkuvuutta.