FASSPRAGE Revolution: Direct Connection München - Milan og Rom fra 2026!

FASSPRAGE Revolution: Direct Connection München - Milan og Rom fra 2026!

München, Deutschland - Rejsende fra Tyskland kan se frem til en innovativ forbindelse mellem Tyskland og Italien. Fra december 2026 tilbydes en direkte forbindelse med det høje hastighedstog frecciarossa fra München til Milano og Rom via Innsbruck. Denne meddelelse blev annonceret i München af ​​Öbb, Deutsche Bahn (DB) og Trenitalia. Det nye tilbud lover en hurtigere og overførsel -fri tur til de populære italienske metropoler.

Rejsetiden er især attraktive: ruten fra München til Milano er dækket af cirka seks og en halv time, mens forbindelsen til Rom tager omkring otte og en halv time. Dette repræsenterer en tidsbesparelse af en god 75 minutter til Milano og 45 minutter til Rom sammenlignet med den forrige rejseindstilling. Frecciarossa -toget har sit tempo især på den udtrykkelige rute mellem Bologna og Rom og muliggør således en hurtig fremgang.

udvidelse af forbindelser og fremtidige planer

I de første to år efter introduktionen af ​​den nye forbindelse skal der gradvist tilføjes yderligere ruter til Berlin og Napoli. Først og fremmest tilbydes en forbindelse hver dag med det formål at øge frekvensen på fem returrejser mellem Tyskland, Østrig og Italien hver dag. Dette vil være en del af et Cross -Breender -pilotprojekt, der støttes af Europa -Kommissionen.

Med åbningen af ​​Brenner -basetunnelen vil der også være en betydelig forkortelse af rejsetider på cirka en time. Dette repræsenterer betydelige fremskridt i forbindelse mellem Østrig til det italienske højhastighedsnetværk, hvilket bør øge jernbanetransportens attraktivitet yderligere.

tekniske justeringer og komfort

Den 200 -meter -lange frecciarossa 1000 er teknisk tilpasset til virksomheden i Tyskland og Østrig. Derefter planlægges test- og godkendelsesture i Tyskland, Østrig og Italien. Hvis godkendelsen er godkendt, vil de første passagerer være i stand til at rejse med det nye højhastighedstog i december 2026.

Frecciarossa 1000 når hastigheder på op til 360 km/t og er designet til brug med hastigheder på op til 400 km/t. Togene tilbyder fire forskellige komfortklasser, herunder standard, premium, forretning og udøvende. Disse er også udstyret med WLAN, stikkontakter, børste restauranter og specielle områder til kørestolsbrugere.

et skridt ind i et klima -venligt fremtid

Dette nye projekt passer ind i den større kontekst af bestræbelserne på at udvide højhastighedstrafikken i Europa. En aktuel undersøgelse af Deutsche Bahn viser, at målet er at fordoble kapaciteterne i europæisk højhastighedstrafik inden 2030 og endda tredobbelt i 2050. Dette er i overensstemmelse med EU's miljømæssige mål, der sigter mod at reducere CO2 -emissionerne i trafikens sektor væsentligt.

I alt 21.000 kilometer jernbanenet skal være nyt og udvidet for at imødekomme kravene i "Green Deal". Derfor betragtes samarbejdet mellem ÖBB, Deutsche Bahn og Trenitalia ikke kun for at styrke international lang -afstandskort, men også som et vigtigt skridt hen imod mere klima -venlig mobilitet.