Dzelzceļa satiksme augšupvērstā: tā būs mobilitātes nākotne!

Dzelzceļa satiksme augšupvērstā: tā būs mobilitātes nākotne!

2400, Österreich - Rail Transporta pasaule paceļas! Saskaņā ar Starptautiskās enerģētikas aģentūras (IEA) datiem, tagad tiek apstrādāta ievērojama satiksmes daļa: 10% no pasažiera un 7% kravas pārvadājumu. Dzelzceļa tirgus ir skaidrs uzvarēšanas veids, kas gūst labumu no demogrāfiskām izmaiņām, urbanizācijas un proaktīviem valdību pasākumiem. Nicolas Jacob, Oddo BHF Green Planet portfeļa pārvaldnieks, uzsver, ka vilciens ir ne tikai visefektīvākais pārvietošanās veids, bet arī ir galvenā loma ilgtspējīgā mobilitātē. Īpaši Eiropā transeiropiešu transporta tīkls veicina dzelzceļa transporta attīstību, kas steidzami nepieciešama transporta infrastruktūrai, jo turpmākā pieprasījuma darbībai varētu būt nepieciešama aptuveni 430 000 trases kilometru paplašināšanās.

Kravu satiksmes projekti tiek reklamēti ne tikai ar pieaugošajām pasaules tirdzniecības vajadzībām, bet arī ar milzīgām investīcijām. Pēc Jēkaba ​​teiktā, kopējā gada prasība ir vidēji 475 miljardi USD, lai turpinātu attīstīt gan infrastruktūru, gan mūsdienu tehnoloģijas. Pašreizējais piemērs tam ir Wabtec, vadošais uzņēmums dzelzceļa transportlīdzekļu un signalizācijas tehnoloģiju jomā, kas sasniedz 50% no tā pārdošanas apjoma kravas pārvadāšanā. Hitachi balstās arī uz novatoriskiem risinājumiem ilgtspējīgā mobilitātē un tādējādi parāda potenciālu, kas ir strauji augošā dzelzceļa transporta zonā. Šie uzņēmumi uzsver videi draudzīgas mobilitātes nozīmi: ceļu satiksmes laikā 80% no globālajām CO2 emisijām satiksmes nozarē vilciens ražo tikai 3%.

Oddo BHF personāla maiņa