Transport frachtu kolejowego: Unia Europejska polega na przyszłości przyjaznej na klimat!
Transport frachtu kolejowego: Unia Europejska polega na przyszłości przyjaznej na klimat!
Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - W ramach dialogu partnerstwa społecznego w sektorze kolejowym, społeczności europejskich firm i infrastruktury (CER) oraz Europejskiej Federacji Pracowniczej Pracowniczej (ETF) podpisały wczoraj znaczące wspólne wyjaśnienia w Brukseli. To wyjaśnienie koncentruje się na centralnej roli transportu frachtu kolejowego jako najbardziej zrównoważonego i najbardziej wydajnego systemu transportu. Gerhard Tauchner, który wynegocjował porozumienie dla Austrii, popiera ambitne cele Komisji Europejskiej do podwójnego transportu frachtu kolejowego do 2050 r. W celu osiągnięcia ważnych celów klimatycznych. „Jednak wdrożenie tych celów wymaga pilnych środków, w szczególności uczciwej prawdy między ulicą a koleją” - podkreśla Tauchner.
Kolejnym punktem centralnym jest potrzeba pomocy państwowej w sprawie trudnego finansowego ładowania pojedynczego samochodu i łącznego ruchu. Dauchner podkreśla, że około 30 procent towarów jest obecnie transportowanych pociągiem w Austrii, podczas gdy średnia UE wynosi zaledwie 17 procent. Jednak trend spada, a małe zamówienia na krótkich trasach stają się coraz bardziej nierentowne dla firm. Bez programów finansowania te metody transportu stają przed głównymi wyzwaniami. Rozszerzenie sieci kolejowej i inwestycji cyfrowych jest również niezbędne do osiągnięcia celów neutralności klimatu i poprawy warunków pracy, które powinny być również wspierane przez poszerzenie europejskiego systemu kontroli ruchu (ERTMS).Dialog społeczny w sektorze kolejowym
Działania CER i ETF są częścią większego projektu wzmocnienia dialogu społecznego w sektorze kolejowym, który, zgodnie z raportem Europejskiej Akademii Ruchu Środowiska (EVA), analizuje również podstawowe obawy w krajach Zachodnich Bałkanów. Inicjatywa ta ma na celu zwiększenie widoczności partnerów społecznych i zintensyfikowanie dialogu między państwami członkowskimi a UE. W tym kontekście podkreśla się, że funkcjonujący dialog społeczny w UE jest niezbędny do poprawy warunków zatrudnienia i reagowania na wyzwania w branży transportowej. Divingner doszedł do wniosku: „Potrzebujemy inwestycji i silnych współpracy, aby skutecznie opanować postęp i skutecznie opanować przyszłe wyzwania”, powiedział Tauchner, jak podkreślił w publikacji EVA.
Dalsze informacje znajdują się na stronie readkong.com
| Details | |
|---|---|
| Ort | Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich |
| Quellen | |