Trasporto merci ferroviario: l'Unione Europea si basa sul futuro climatico!

Trasporto merci ferroviario: l'Unione Europea si basa sul futuro climatico!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - Come parte del dialogo di partenariato sociale nel settore ferroviario, la comunità delle corsie europee e delle società di infrastrutture (CER) e della Federazione dei lavoratori dei trasporti europei (ETF) hanno firmato ieri una spiegazione congiunta significativa a Bruxelles. Questa spiegazione si concentra sul ruolo centrale del trasporto merci ferroviario come il sistema di trasporto più sostenibile ed efficiente. Gerhard Tauchner, che ha negoziato l'accordo per l'Austria, sostiene gli obiettivi ambiziosi della Commissione europea per raddoppiare il trasporto di trasporto merci entro il 2050 al fine di raggiungere importanti obiettivi climatici. "Tuttavia, l'implementazione di questi obiettivi richiede misure urgenti, in particolare una buona verità tra la strada e la ferrovia", sottolinea Tauchner.

Un altro punto centrale è la necessità di aiuti di Stato per la carica finanziariamente di carico per auto single e il traffico combinato. Dauchner sottolinea che circa il 30 percento della merce è attualmente in fase di trasporto in treno in Austria, mentre la media dell'UE è solo del 17 percento. Tuttavia, la tendenza è in calo e piccoli ordini su rotte brevi stanno diventando sempre più non redditizi per le aziende. Senza programmi di finanziamento, questi metodi di trasporto in particolare affrontano importanti sfide. L'espansione della rete ferroviaria e degli investimenti digitali sono anche essenziali per il raggiungimento degli obiettivi di neutralità del clima e il miglioramento delle condizioni di lavoro, che dovrebbero anche essere supportate dall'ampliamento del sistema di controllo del traffico europeo (ERTMS).

Dialogo sociale nel settore ferroviario

Le attività del CER e dell'ETF fanno parte di un progetto più ampio per rafforzare il dialogo sociale nel settore ferroviario, che, secondo il rapporto dell'Accademia europea per il traffico orientato all'ambiente (EVA), esamina anche le preoccupazioni fondamentali nei paesi dei Balcani occidentali. Questa iniziativa mira ad aumentare la visibilità dei partner sociali e ad intensificare il dialogo tra gli Stati membri e l'UE. In questo contesto, si sottolinea che un dialogo sociale funzionante nell'UE è essenziale per migliorare le condizioni dell'occupazione e reagire alle sfide nel settore dei trasporti. Divingner ha concluso: "Abbiamo bisogno di investimenti e forti cooperazioni per padroneggiare con successo i progressi e padroneggiare con successo le sfide future", ha affermato Tauchner, come è stato sottolineato in una pubblicazione dell'EVA.

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