Transport de fret ferroviaire: l'Union européenne s'appuie sur un avenir climatique!

Transport de fret ferroviaire: l'Union européenne s'appuie sur un avenir climatique!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - Dans le cadre du dialogue sur le partenariat social dans le secteur ferroviaire, la communauté des voies européennes et des sociétés d'infrastructure (CER) et la Fédération européenne des travailleurs des transports (ETF) ont signé une explication conjointe importante hier à Bruxelles. Cette explication se concentre sur le rôle central du transport du fret ferroviaire en tant que système de transport le plus durable et le plus efficace. Gerhard Tauchner, qui a négocié l'accord pour l'Autriche, soutient les objectifs ambitieux de la Commission européenne de doubler le transport de fret ferroviaire d'ici 2050 afin d'atteindre d'importants objectifs climatiques. "Cependant, la mise en œuvre de ces objectifs nécessite des mesures urgentes, en particulier une bonne vérité entre la rue et le rail", souligne Tauchner.

Un autre point central est la nécessité d'une aide d'État pour une charge unique financière pour une seule voiture et un trafic combiné. Dauchner souligne qu'environ 30% des marchandises sont actuellement transportées en train en Autriche, tandis que la moyenne de l'UE n'est que de 17%. Cependant, la tendance est en baisse et les petites commandes sur les routes courtes deviennent de plus en plus non rentables pour les entreprises. Sans programmes de financement, ces méthodes de transport en particulier sont confrontées à des défis majeurs. L'expansion du réseau ferroviaire et des investissements numériques sont également essentiels pour la réalisation des objectifs de neutralité climatique et l'amélioration des conditions de travail, qui devraient également être soutenues par l'élargissement du système européen de contrôle du trafic (ETRMS).

Dialogue social dans le secteur des chemins de fer

Les activités du CER et du FNB font partie d'un projet plus vaste visant à renforcer le dialogue social dans le secteur des chemins de fer, qui, selon le rapport de l'Académie européenne pour le trafic orienté vers l'environnement (EVA), examine également les préoccupations fondamentales dans les pays des Balkans occidentaux. Cette initiative vise à augmenter la visibilité des partenaires sociaux et à intensifier le dialogue entre les États membres et l'UE. Dans ce contexte, il est souligné qu'un dialogue social fonctionnel dans l'UE est essentiel pour améliorer les conditions de l'emploi et réagir aux défis de l'industrie des transports. Divingner a conclu: "Nous avons besoin d'investissements et de coopérations fortes pour maîtriser avec succès les progrès et avec succès de la réussite des défis futurs", a déclaré Tauchner, comme cela a été souligné dans une publication de l'EVA.

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