Rautatieliikenteen kuljetus: Euroopan unioni riippuu ilmastoystävällisestä tulevaisuudesta!

Rautatieliikenteen kuljetus: Euroopan unioni riippuu ilmastoystävällisestä tulevaisuudesta!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - Osana rautatieteollisuuden sosiaalista kumppanuuden vuoropuhelua, eurooppalaisten kaistojen ja infrastruktuuriyhtiöiden (CER) ja Euroopan liikennetyöntekijöiden liitto (ETF) allekirjoittivat eilen Brysselissä merkittävän yhteisen selityksen. Tämä selitys keskittyy rautateiden tavaraliikenteen keskeiseen rooliin kestävänä ja tehokkaimpana kuljetusjärjestelmänä. Itävallan sopimuksesta neuvotellut Gerhard Tauchner tukee Euroopan komission kunnianhimoisia tavoitteita kaksinkertaistaa rautatieliikenteen liikennettä vuoteen 2050 mennessä tärkeiden ilmastotavoitteiden saavuttamiseksi. "Näiden tavoitteiden toteuttaminen vaatii kuitenkin kiireellisiä toimenpiteitä, erityisesti oikeudenmukaista totuutta kadun ja rautatien välillä", Tauchner korostaa.

Toinen keskeinen kohta on valtiontuen tarve taloudellisesti haastamaan yhden auton lataus ja yhdistetty liikenne. Dauchner korostaa, että noin 30 prosenttia tavaroista kuljetetaan parhaillaan junalla Itävallassa, kun taas EU: n keskiarvo on vain 17 prosenttia. Suuntaus on kuitenkin laskussa, ja pienten lyhyiden reittien tilaukset ovat yhä kannattamattomempia yrityksille. Ilman rahoitusohjelmia näillä kuljetusmenetelmillä on erityisesti suuria haasteita. Rautatieverkon ja digitaalisten sijoitusten laajentaminen ovat välttämättömiä myös ilmastoneutraalisuustavoitteiden saavuttamiselle ja työolojen parantamiselle, joita tulisi tukea myös Euroopan liikenteenhallintajärjestelmän (ERTMS) laajentamisella.

Sosiaalinen vuoropuhelu rautatieteollisuudessa

CER: n ja ETF: n toiminta ovat osa laajempaa hanketta rautatieteollisuuden sosiaalisen vuoropuhelun vahvistamiseksi, joka Euroopan ympäristölähtöisen liikenteen akatemian (EVA) raportin mukaan tarkastelee myös perustavanlaatuisia huolenaiheita Länsi -Balkanin maissa. Tämän aloitteen tavoitteena on lisätä yhteistyökumppanien näkyvyyttä ja tehostaa jäsenvaltioiden ja EU: n välistä vuoropuhelua. Tässä yhteydessä korostetaan, että toimiva sosiaalinen vuoropuhelu EU: ssa on välttämätön työllisyyden olosuhteiden parantamiseksi ja liikenneteollisuuden haasteisiin. Divingner päätteli: "Tarvitsemme investointeja ja vahvoja yhteistyötä edistymisen onnistuneeksi hallitsemiseksi ja tulevaisuuden haasteiden onnistuneesti", sanoi Tauchner, kuten EVA: n julkaisemisessa korostettiin.

Lisätietoja on Readkong.com