Transporte de carga ferroviaria: ¡la Unión Europea se basa en el futuro climático!

Transporte de carga ferroviaria: ¡la Unión Europea se basa en el futuro climático!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - Como parte del diálogo de asociación social en el sector ferroviario, la comunidad de carriles europeos y compañías de infraestructura (CER) y la Federación Europea de Trabajadores de Transporte (ETF) firmaron ayer una explicación conjunta significativa en Bruselas. Esta explicación se centra en el papel central del transporte de carga ferroviaria como el sistema de transporte más sostenible y eficiente. Gerhard Tauchner, quien ha negociado el acuerdo para Austria, respalda los objetivos ambiciosos de la Comisión Europea de doblar el transporte de carga ferroviaria para 2050 para lograr importantes objetivos climáticos. "Sin embargo, la implementación de estos objetivos requiere medidas urgentes, en particular una verdad justa entre la calle y el ferrocarril", enfatiza Tauchner.

Otro punto central es la necesidad de ayuda estatal para la carga financiera de un solo automóvil y el tráfico combinado. Dauchner enfatiza que alrededor del 30 por ciento de los bienes están siendo transportados actualmente en tren en Austria, mientras que el promedio de la UE es solo del 17 por ciento. Sin embargo, la tendencia está disminuyendo, y los pequeños pedidos en rutas cortas se están volviendo cada vez más no rentables para las empresas. Sin programas de financiación, estos métodos de transporte en particular enfrentan desafíos importantes. La expansión de la red ferroviaria y las inversiones digitales también son esenciales para el logro de los objetivos de neutralidad climática y la mejora de las condiciones de trabajo, que también deberían estar respaldadas por la ampliación del Sistema Europeo de Control de Tráfico (ERTMS).

Diálogo social en el sector ferroviario

Las actividades del CER y el ETF son parte de un proyecto más grande para fortalecer el diálogo social en el sector ferroviario, que, según el informe de la Academia Europea para el Tráfico Orientado al Medio Ambiente (EVA), también analiza las preocupaciones fundamentales en los países de los Balcanes Occidentales. Esta iniciativa tiene como objetivo aumentar la visibilidad de los socios sociales e intensificar el diálogo entre los Estados miembros y la UE. En este contexto, se enfatiza que un diálogo social funcional en la UE es esencial para mejorar las condiciones de empleo y reaccionar ante los desafíos en la industria del transporte. Divingner concluyó: "Necesitamos inversiones y fuertes cooperaciones para dominar con éxito el progreso y dominar con éxito los desafíos futuros", dijo Tauchner, como se subraya en una publicación de la EVA.

Más información está en el sitio web de readkong.com