Jernbanegodstransport: Den Europæiske Union er afhængig af klima -venlig fremtid!

Jernbanegodstransport: Den Europæiske Union er afhængig af klima -venlig fremtid!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - Som en del af det sociale partnerskabsdialog i jernbanesektoren underskrev samfundet af europæiske baner og infrastrukturfirmaer (CER) og European Transport Worker Federation (ETF) en betydelig fælles forklaring i går i Bruxelles. Denne forklaring fokuserer på den centrale rolle som jernbanetransport som det mest bæredygtige og mest effektive transportsystem. Gerhard Tauchner, der har forhandlet om aftalen for Østrig, støtter Europa -Kommissionens ambitiøse mål om at dobbeltbanefragttransport i 2050 for at nå vigtige klimamål. "Imidlertid kræver implementeringen af ​​disse mål presserende foranstaltninger, især en retfærdig sandhed mellem gaden og jernbanen," understreger Tauchner.

Et andet centralt punkt er behovet for statsstøtte til økonomisk udfordrende enkeltbilopladning og kombineret trafik. Dauchner understreger, at omkring 30 procent af varerne i øjeblikket transporteres med tog i Østrig, mens EU -gennemsnittet kun er 17 procent. Imidlertid er tendensen faldende, og små ordrer på korte ruter bliver mere og mere ulønnsomme for virksomheder. Uden finansieringsprogrammer står disse transportmetoder især over for store udfordringer. Udvidelsen af ​​jernbanenettet og digitale investeringer er også vigtige for opnåelsen af ​​klimaneutralitetsmålene og forbedring af arbejdsvilkårene, som også bør understøttes af udvidelsen af ​​det europæiske trafikstyringssystem (ERTMS).

Social dialog i jernbanesektoren

Aktiviteterne i CER og ETF er en del af et større projekt til at styrke den sociale dialog i jernbanesektoren, som ifølge rapporten fra Det Europæiske Akademi for miljømæssig -orienteret trafik (EVA) også ser på grundlæggende bekymringer i landene på West Balkan. Dette initiativ sigter mod at øge de sociale partners synlighed og at intensivere dialogen mellem medlemsstaterne og EU. I denne sammenhæng understreges det, at en fungerende social dialog i EU er vigtig for at forbedre ansættelsesbetingelserne og reagere på udfordringerne i transportindustrien. Divingner konkluderede: "Vi har brug for investeringer og stærke samarbejde for med succes at mestre fremskridtene og med succes mestre fremtidige udfordringer," sagde Tauchner, som det blev understreget i en publikation af EVA.

Yderligere information findes på webstedet til og readkong.com