Железопътният товарен транспорт: Европейският съюз разчита на климата -приятелско бъдеще!

Железопътният товарен транспорт: Европейският съюз разчита на климата -приятелско бъдеще!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - Като част от диалога за социално партньорство в железопътния сектор общността на европейските платна и инфраструктурните компании (CER) и Европейската федерация по транспортни работници (ETF) подписаха значително съвместно обяснение вчера в Брюксел. Това обяснение се фокусира върху централната роля на транспорта на железопътния превоз като най -устойчивата и най -ефективна транспортна система. Герхард Таухнер, който договори споразумението за Австрия, подкрепя амбициозните цели на Европейската комисия за удвояване на железопътния превоз на товари до 2050 г., за да постигне важни климатични цели. "Въпреки това, прилагането на тези цели изисква спешни мерки, по -специално справедлива истина между улицата и железопътната линия", подчертава Таухнер.

Друга централна точка е необходимостта от държавна помощ за финансово предизвикателство за зареждане на единични автомобили и комбиниран трафик. Dauchner подчертава, че около 30 процента от стоките в момента се транспортират с влак в Австрия, докато средният за ЕС е само 17 процента. Тенденцията обаче намалява, а малките поръчки по кратки маршрути стават все по -нерентабилни за компаниите. Без програми за финансиране, тези методи за транспорт са изправени пред големи предизвикателства. Разширяването на железопътната мрежа и цифровите инвестиции също са от съществено значение за постигането на целите на климатичния неутралитет и подобряването на условията на труд, които също трябва да бъдат подкрепени от разширяването на европейската система за контрол на движението (ERTMS).

Социален диалог в железопътния сектор

Дейностите на CER и ETF са част от по -голям проект за укрепване на социалния диалог в железопътния сектор, който според доклада на Европейската академия за ориентиран към околната среда трафик (EVA) също разглежда основните проблеми в страните от Западните Балканс. Тази инициатива има за цел да увеличи видимостта на социалните партньори и да засили диалога между държавите -членки и ЕС. В този контекст се подчертава, че функциониращият социален диалог в ЕС е от съществено значение за подобряване на условията на заетост и за реагиране на предизвикателствата в транспортната индустрия. Дивингнер заключи: „Нуждаем се от инвестиции и силни сътрудници, за да овладеем успешно напредъка и успешно да овладеем бъдещите предизвикателства“, каза Таухнер, както беше подчертано в публикуването на EVA.

Further information is on the website of Oots.at и readkong.com