S-Bahn i Berlin: Punktlighet i gratis fall-hva skjer?

S-Bahn i Berlin: Punktlighet i gratis fall-hva skjer?

Charlottenburg-Wilmersdorf, Deutschland - S-Bahn Berlin kjemper igjen i år med alvorlige problemer. I følge en intern rapport fra Deutsche Bahn til Representantenes hus, var det imponerende 107.470 forsinkelser de første ni månedene, noe som tilsvarer en økning på 3,9 prosent sammenlignet med året før. I motsetning til de høye forventningene til punktligheten og påliteligheten av trafikken, er disse tallene strømlinjeformede. Selv om feilene med totalt 25 827 tog er tre prosent under året før, er kvaliteten på driftskvaliteten fremdeles "utilfredsstillende", som rapporten sier. Forbindelsene på nord-sør-rutene påvirkes spesielt, der punktlighet har falt til alarmerende 91,6 prosent i tredje kvartal.

Årsaker til lidelsene

Årsakene til disse dårlige tallene er forskjellige. På den ene siden tar rapportene hensyn til et økt antall byggearbeid og nettverksrelaterte lidelser, som er sterkt belastet av S-Bahn i ledelsen. Det var også en betydelig økning i lidelser på grunn av eksterne faktorer som politiets operasjoner under statlige besøk. Disse hendelsene har gitt et betydelig bidrag til upunktualitet. I gjennomsnitt rapporterte S-Bahn 111 lidelser per dag, noe som førte til rundt 30 392 driftsforstyrrelser i 2024-A-nedgangen på tre prosent sammenlignet med 2023, men fortsatt alarmerende for passasjerer som er avhengige av punktlig ankomst.

i offentligheten er det ikke ubemerket at S-Bahn Berlin med en punktlighet på bare 93,9 prosent forblir langt bak målet på 96 prosent. Berlin-Brandenburg Transport Association har allerede krevd at kontraktsmessige mål for punktlighet og pålitelighet bestemmes i fremtidige kontrakter. Til tross for disse tilbakeslagene, blir Berlin S-Bahn stadig mer populær, med 473 millioner passasjerer i år, noe som er en betydelig økning sammenlignet med 410 millioner av året før, for eksempel

Den omfattende rapporten viser derfor betydelige feil, mens trafikkvolumet øker. Utfordringene for S-Bahn Berlin er klar-har en liten nedgang i antall lidelser, den samlede balansen forblir skuffende, spesielt siden viktige effekter som problemene under statsbesøk fortsetter å reflektere over eksisterende utfordringer, samt tagesschau rapporterte. Det er nødvendig å tenke nytt for å møte det økende antall passasjerer og for å øke punktligheten bærekraftig.