Riedbahn翻新：五个月后没有铁轨后再次滚动！

Riedbahn翻新：五个月后没有铁轨后再次滚动！

Groß-Gerau, Deutschland - Frankfurt和Mannheim之间的Riedbahn的一般翻新已经完成，联邦运输部长Volker Wissing将其庆祝为联邦共和国的“公共假期”。在Gernsheim举行的庆祝活动中，他称赞了大约800名在综合续约工作五个月的员工。进行的工作包括交换111公里的轨道，152个软的续订以及130公里的驾驶线和16公里的噪声墙壁的建造。德意志·巴恩（Deutsche Bahn）在欧洲足球锦标赛决赛后的第二天封锁了70公里的路线，以完成一切，直到周日即将进行的时间表变化为止，例如 faz报告了。

撤退火车交通和数字改进

从周日开始，火车应该通过长途运输，即所有冰连接，开始服务。此外，区域Express第70行和S-Bahn Line S7恢复了其运营，而S-Bahn第8行和第9行仅在12月24日运行。根据德意志·巴恩（Deutsche Bahn）的说法，装修将来应减少80％的延误。通过安装欧洲火车控制系统等，将来甚至可以使用200公里/小时的速度。米特地区铁路基础设施项目负责人Gerd-Dietrich Bolte说：“建筑工地的计划确实非常好。” Renovation-100.hml“> Tagesschau”报告

但是，返回常规铁路行动将逐渐进行。目前可以在12月23日之前对本地和货运的限制。通勤者和旅行者在施工期间必须接受许多绕道，因为铁路替换交通的组织最多可容纳150辆公共汽车和400辆驾驶员。许多人希望Riedbahn的完成预示着德国铁路交通的新时代，并且频繁的延误终于成为过去。