Riedbahn Ανακαίνιση: Τα τρένα κυλούν ξανά μετά από πέντε μήνες χωρίς ράγες!
Riedbahn Ανακαίνιση: Τα τρένα κυλούν ξανά μετά από πέντε μήνες χωρίς ράγες!
Groß-Gerau, Deutschland - Η γενική ανακαίνιση του Riedbahn μεταξύ της Φρανκφούρτης και του Mannheim έχει ολοκληρωθεί και ο ομοσπονδιακός υπουργός μεταφορών Volker Wissing το γιόρτασε ως «δημόσιες εορταστικές» για την Ομοσπονδιακή Δημοκρατία. Σε μια γιορτή στο Gernsheim, επαίνεσε τους περίπου 800 υπαλλήλους που εργάστηκαν σε ολοκληρωμένη ανανέωση για πέντε μήνες. Οι εργασίες που πραγματοποιήθηκαν περιλαμβάνουν την ανταλλαγή 111 χιλιομέτρων διαδρομών, την ανανέωση των 152 μαλακών και την κατασκευή 130 χιλιομέτρων σύρματος οδήγησης και 16 χιλιομέτρων τοίχων προστασίας θορύβου. Η Deutsche Bahn είχε μπλοκάρει τη διαδρομή των 70 χιλιομέτρων την ημέρα μετά τον τελικό του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ποδοσφαίρου για να ολοκληρώσει τα πάντα μέχρι την επερχόμενη αλλαγή χρονοδιαγράμματος την Κυριακή, όπως
Επαναφορά της κυκλοφορίας των αμαξοστοιχιών και των ψηφιακών βελτιώσεων
Από την Κυριακή τα τρένα θα πρέπει να κυλήσουν ξανά, με μεταφορές μεγάλων αποστάσεων, δηλαδή όλες τις συνδέσεις πάγου, ξεκινώντας την υπηρεσία τους. Επιπλέον, η γραμμή Express Express 70 και η γραμμή S-Bahn S7 επαναλάβουν τη λειτουργία τους, ενώ οι γραμμές S-Bahn 8 και 9 τεθούν σε λειτουργία στις 24 Δεκεμβρίου. Σύμφωνα με τον Deutsche Bahn, η ανακαίνιση θα πρέπει να έχει ως αποτέλεσμα 80 % λιγότερες καθυστερήσεις στο μέλλον. Με την εγκατάσταση του ευρωπαϊκού συστήματος ελέγχου τρένων κ.λπ., οι ταχύτητες μέχρι 200 km/h θα είναι ακόμη δυνατές στο μέλλον. "Το εργοτάξιο ήταν πραγματικά καλά προγραμματισμένο", δήλωσε ο Gerd-Dietrich Bolte, επικεφαλής των έργων υποδομής του σιδηροδρόμου στην περιοχή Mitte, και υπογράμμισε ότι μια τεράστια ποσότητα υλικού θα μπορούσε να εγκατασταθεί σε σύντομο χρονικό διάστημα, όπως το
Ωστόσο, η επιστροφή στις κανονικές σιδηροδρομικές εργασίες θα πραγματοποιηθεί σταδιακά. Οι τρέχοντες περιορισμοί στην τοπική και εμπορευματική κυκλοφορία μπορούν να αναμένονται μέχρι τις 23 Δεκεμβρίου. Οι μετακινούμενοι και οι ταξιδιώτες έπρεπε να αποδεχθούν πολυάριθμες παρακάμψεις κατά την περίοδο κατασκευής, καθώς η κυκλοφορία αντικατάστασης των σιδηροδρόμων οργανώθηκε με έως και 150 λεωφορεία και 400 οδηγούς. Πολλές ελπίζουν ότι η ολοκλήρωση του Riedbahn αναφέρει μια νέα εποχή για τη σιδηροδρομική κίνηση στη Γερμανία και ότι οι συχνές καθυστερήσεις είναι τελικά ένα πράγμα του παρελθόντος.
Details | |
---|---|
Ort | Groß-Gerau, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)