Rescue voor de Rheinbähnle? Association vecht tegen brugconstructie!

Rescue voor de Rheinbähnle? Association vecht tegen brugconstructie!

Rheinbähnle, Österreich - De toekomst van de historische Rheinbähnle is op de rand! Deze charmante smalle -gauge -spoorweg, ooit gebruikt als een bedrijfstrein voor internationale Rijnregelgeving en vandaag een populaire toeristische attractie, staat voor een serieuze bedreiging. De geplande bouwplaats voor een nieuwe langzame verkeersbrug, die vanaf de herfst 2025 van de herfst 2025 te beïnvloeden, negeert eenvoudigweg de spoorbanen van de spoorweg. "We werden aan het einde op de hoogte", klaagt Obmann Heine van de Rhein-Schauen Association, die de Rheinbähnle exploiteert, in een interview met Vol.at.

De vereniging is momenteel wanhopig: de nieuwe brug zal het gebruik van de sporen onmogelijk maken en dus de economische overleving van de vereniging in gevaar brengen. "Als het hele ding beperkt is, sterven we geleidelijk - dus ons gevoel is. Dat is ons teleurgesteld. Soms zijn we echt gefrustreerd", zegt Heine, de zorgen van de leden. Gezien deze ontwikkelingen heeft de vereniging besloten niet bij te staan en van plan te zijn om alle nodige stappen te nemen om de historische route te redden, en juridische maatregelen zijn ook niet uitgesloten. "Als het nu niet wordt verhandeld, zie ik Black: het is heel goed mogelijk dat onze club niet langer beschikbaar is in drie of vier jaar", waarschuwt Heine. Zoals vorarlberg.orf.at , geven de leden met name de planners van de nieuwe brug de schuld van de nieuwe brug die de spoorbanen hebben in rekening gebracht, hoewel aanzienlijke fondsen werden geïnvesteerd in de vereniging.

van de ongeveer 240 leden komen uit Zwitserland, die verrassend zijn over de omstandigheden in Oostenrijk. "De Zwitserse collega's zijn echt verbaasd dat dit mogelijk is met ons. Dat zou op deze manier ondenkbaar zijn in Zwitserland," zei Heine. Dit internationale perspectief brengt extra gewicht in de eisen van de vereniging om de route te heroverwegen en een oplossing te vinden die rekening houdt met zowel de historische spoorweg als de nieuwe brug.