Rescate para el Rheinbähnle? ¡La asociación lucha contra la construcción del puente!

Rescate para el Rheinbähnle? ¡La asociación lucha contra la construcción del puente!

Rheinbähnle, Österreich - ¡El futuro del histórico Rheinbähnle está al borde! Este encantador ferrocarril estrecho, una vez utilizado como un tren de la compañía para la regulación internacional de Rin y hoy una atracción turística popular, enfrenta una seria amenaza. El sitio de construcción planificado para un nuevo puente de tráfico lento, que se debe a que afectará a Rheindamm desde el otoño de 2025, simplemente ignora las vías ferroviarias del ferrocarril. "Nos informaron al final", se queja Obmann Heine de la Asociación Rhein-Schauen, que opera el Rheinbähnle, en una entrevista con Vol.at.

La asociación está actualmente desesperada: el nuevo puente hará imposible el uso de las pistas y, por lo tanto, pondrá en peligro la supervivencia económica de la asociación. "Cuando todo está restringido, morimos gradualmente, así que nuestro sentimiento es. Eso nos decepcionó. A veces estamos realmente frustrados", dice Heine, las preocupaciones de los miembros. En vista de estos desarrollos, la asociación ha decidido no esperar y planear tomar todas las medidas necesarias para salvar la ruta histórica, y las medidas legales tampoco están excluidas. "Si no se comercializa ahora, veo negro: es muy posible que nuestro club ya no esté disponible en tres o cuatro años", advierte Heine. AS vorarlberg.orf.at , los miembros en particular culpan a los planificadores del nuevo puente que las pistas ferroviarias no han tenido en cuenta, aunque los fondos considerables estaban invertidos en la asociación.

de los aproximadamente 240 miembros provienen de Suiza, que son sorprendentes sobre las circunstancias en Austria. "Los colegas suizos están realmente sorprendidos de que esto sea posible para nosotros. Eso sería impensable en Suiza de esta manera", dijo Heine. Esta perspectiva internacional tiene un peso adicional a las demandas de la asociación para repensar la ruta y encontrar una solución que tenga en cuenta tanto el ferrocarril histórico como el nuevo puente.