Työmatkalaiset NRW: n: Kölnin ja Bonnin välillä kevääseen 2025 asti!

Työmatkalaiset NRW: n: Kölnin ja Bonnin välillä kevääseen 2025 asti!

Bonn, Deutschland - Pohjois-Rein-Westfalian tärkeimpien rautatiereiteiden kattava nykyaikaistaminen on alkanut ja johtaa huomattaviin rautatieliikenteen rajoituksiin helmikuun 2025 loppuun mennessä. Deutsche Bahn on aloittanut Kölnin ja Bonnin väliset radan peruskorjaukset ja asentaa uuden signaalilaatikko Bonnissa. ruhr24 , lukuun ottamatta, lukuun ottamatta lukuisia linjoja.

20. joulukuuta 2024 - 27. helmikuuta 2025, useita tärkeitä yhteyksiä peruutetaan tai ohjataan uudelleen. RB48 ja RB30, jotka on asetettu Bonnin ja Remagenin ja Kölnin keskusasemasta Bonn-Mehlemin välisen yhteyden välillä, ovat erityisen vaikutuksia linjoihin. Deutsche Bahn huomauttaa, että työmatkalaisten tulisi siirtyä korvaaviin linja -autoihin tänä aikana ja heidän on lisättävä lisää ennen matkan aloittamista. Rajoitukset eivät sovelleta vain alueellisiin juniin; IC- ja jääliitännät pitävät myös hyvin eri tavalla. Toisinaan Bonn Central Stationia ei hallita ollenkaan, mikä vaikeuttaa matkasuunnittelua huomattavasti monille työmatkalaisille. Sen sijaan junat pitävät Köln Messe/Deutzissa ja Bonn-Fleibelissä, mikä tarkoittaa myös ylimääräisiä kiertotiet ja odotusaikoja, kuten myös raportit Wikipedia .

Lisävaikutuksia rautatieliikenteeseen

Kattava rakennustyö liittyy Bonn Hauptbahnhofin strategiseen merkitykseen, joka ei ole vain tärkeä keskus alueelliselle liikenteelle, vaan on myös keskeinen yhteyspiste pitkien aukkojen junille ja lähiliikenteelle. Vuoden 1844 avaamisen jälkeen rautatieasema on kehittynyt voimakkaasti, etenkin siitä lähtien, kun Bonnista tuli Saksan liittotasavallan pääkaupunki vuonna 1949. Nykyään noin 75 pitkäaikaisia ​​junia palvelee päärautatieasemaa joka päivä, mikä laskee noin 50 000 matkustajaa päivässä. Rakennustyön aikana matkustajien on odotettava lisääntynyttä melua, mikä tekee tilanteesta myös monimutkaisen.