¡Los viajeros en NRW: Bahnchaos entre Colonia y Bonn hasta la primavera de 2025!

¡Los viajeros en NRW: Bahnchaos entre Colonia y Bonn hasta la primavera de 2025!

Bonn, Deutschland - Una modernización integral de las rutas ferroviarias más importantes en el norte de Rin-Westfalia ha comenzado y conducirá a restricciones considerables sobre el tráfico ferroviario a fines de febrero de 2025. Deutsche Bahn ha comenzado las renovaciones de la vía entre Colonia y Bonn e instala una nueva caja de señal en Bonn. De acuerdo con ruhr24 , numerosas líneas están afectadas en ambas veces.

Desde el 20 de diciembre de 2024 hasta el 27 de febrero de 2025, varias conexiones importantes se cancelan o se redirigen. El RB48 y el RB30, que se establecen entre Bonn y Remagen y la conexión desde la Estación Central de Colonia a Bonn-Mehlem, son líneas particularmente afectadas. Deutsche Bahn señala que los viajeros deben cambiar a autobuses de reemplazo durante este tiempo y tener que obtener más información antes de comenzar a viajar. Las restricciones se aplican no solo a los trenes regionales; Las conexiones de IC y hielo también se mantienen de manera muy diferente. A veces, la estación central de Bonn no está controlada en absoluto, lo que hace que la planificación de viajes sea considerablemente más difícil para muchos viajeros. En cambio, los trenes se mantienen en Colonia Messe/Deutz y Bonn-Fleibel, que también significa desvíos y tiempos de espera adicionales, como también informa en wikipedia .

Efectos adicionales sobre el tráfico ferroviario

El trabajo integral de construcción está relacionado con la importancia estratégica de Bonn Hauptbahnhof, que no es solo un centro importante para el tráfico regional, sino también un punto de contacto central para trenes de larga distancia y tráfico de cercanías. Desde la apertura en 1844, la estación de tren se ha desarrollado fuertemente, especialmente desde que Bonn se convirtió en la capital de la República Federal de Alemania en 1949. Hoy, alrededor de 75 trenes de distancia de larga duración sirven a la estación de tren principal todos los días, lo que cuenta alrededor de 50,000 pasajeros por día. Durante el trabajo de construcción, los viajeros deben esperar un mayor ruido, lo que también hace que la situación sea complicada.