الركاب في NRW: Bahnchaos بين كولونيا وبون حتى ربيع 2025!

الركاب في NRW: Bahnchaos بين كولونيا وبون حتى ربيع 2025!

Bonn, Deutschland - بدأ التحديث الشامل لأهم طرق السكك الحديدية في شمال راين ويستفاليا وسيؤدي إلى قيود كبيرة على حركة السكك الحديدية بحلول نهاية فبراير 2025. وقد بدأت دويتشه بهن تجديد المسار بين كولونيا وبون وتثبيت صندوق إشارة جديد في بون. وفقًا لـ ruhr24 ، هناك خطوط عديدة في كل من distance.

من 20 ديسمبر ، 2024 إلى 27 فبراير 2025 ، يتم إلغاء العديد من الاتصالات المهمة أو إعادة توجيهها. RB48 و RB30 ، اللذين يتم تعيينهما بين Bonn و Remagen والاتصال من محطة Cologne المركزية إلى Bonn-Mehlem ، تتأثر بشكل خاص. يشير Deutsche Bahn إلى أن الركاب يجب أن يتحولوا إلى الحافلات البديلة خلال هذا الوقت ويتعين عليهم معرفة المزيد قبل بدء السفر. لا تنطبق القيود على القطارات الإقليمية فقط ؛ توصيلات IC و ICE أيضًا تمسك بشكل مختلف تمامًا. في بعض الأحيان ، لا يتم التحكم في محطة بون سنترال على الإطلاق ، مما يجعل تخطيط السفر أكثر صعوبة بالنسبة للعديد من الركاب. بدلاً من ذلك ، تمسك القطارات في كولونيا ميس/ديوتز وبون فليبل ، والتي تعني أيضًا طرقًا إضافية وأوقات انتظار ، وكذلك التقارير على wikipedia .

آثار أخرى على حركة السكك الحديدية

يرتبط أعمال البناء الشاملة بالأهمية الاستراتيجية لبون هوبهينهوف ، والتي ليست فقط مركزًا مهمًا لحركة المرور الإقليمية ، ولكنه أيضًا نقطة اتصال مركزية للقطارات الطويلة وحركة الركاب. منذ افتتاحه في عام 1844 ، تطورت محطة القطار بقوة ، خاصة وأن بون أصبح عاصمة جمهورية ألمانيا الفيدرالية في عام 1949. اليوم ، يخدم حوالي 75 قطارًا طويلًا في محطة القطار الرئيسية كل يوم ، والتي تصل إلى حوالي 50000 مسافر في اليوم. خلال أعمال البناء ، يجب أن يتوقع المسافرون زيادة الضوضاء ، مما يجعل الوضع معقدًا أيضًا.