Öbb feltöri az 500 millió jelet: Hogyan lehet folytatni a vasúti forgalmat!

Öbb feltöri az 500 millió jelet: Hogyan lehet folytatni a vasúti forgalmat!

osztrák vasúti forgalom meglepően növekszik az utasszámok számában: 2024 -ben az Öbb először meghaladta a lenyűgöző márkát, több mint 500 millió utas mellett. Ez a gyors mászás, amelyet az éghajlati kabát bevezetésével kezdeményeznek, komoly dilemmához vezet: az új vonatok szűk keresztmetszetei biztosítják a teljes vonatokat és a késéseket. Mivel a Krone jelentések, az utasok száma gyorsabban növekedhet, mint az új vonatok, ami rontja a pontosságot a helyi közlekedésben. E kihívások ellenére az elmúlt év sikeres és kihívást jelentett az Öbbb számára, mivel a helyi közlekedés tíz százalékkal növekedett a járvány előtti évekhez képest.

kihívások a vasúti szállításban

Deutsche Bahn hasonló problémákkal szembesül. 2023 -ban a vasúti utasforgalom pontossága a hosszú távú szállítás során körülbelül 64 % -ra esett vissza, ami a Deutsche Bahn arra a következtetésre jutott, hogy a minőség jelentős erőfeszítések ellenére szenved. A központi probléma a láncreakció kiváltó késések: A késői leszállás számos vonathoz vezethet, amely szintén későn érkezik, ami tovább szigorítja az utazók helyzetét. A bonyolultsági tudományos központ tudósai, mint például a BR BR elvégezték, és megállapította, hogy csak három további kapcsolat bevezetése.

Az ÖBB tervei az elkövetkező évekre, különös tekintettel az új útvonalak megnyitására és a kibővített ajánlatra, azt jelenthetik, hogy a helyzet javulhat. Azonban a kihívás továbbra is fennáll az infrastruktúra korszerűsítése a növekvő kereslet és a szűk keresztmetszetek orvoslása mellett. A forgalom hosszú távú pontossága elengedhetetlen mindkét vasúti társaság számára, hogy megfeleljen az utazók követelményeinek, és hogy megbirkózzon a kialakuló nyomással, az egyre több utas miatt. Még nem kell látni, hogy ezek a fejlemények a pozitív fordulatot hozzák -e.