New Huntbrücke: Budowa ścieżek dla pieszych jest teraz zabezpieczona!

New Huntbrücke: Budowa ścieżek dla pieszych jest teraz zabezpieczona!

Elsfleth, Deutschland - W Elsfleth, dolna saksonia, znaczny postęp w budowie nowego mostu kolejowego nad Hunte jest kupowany po tym, jak istniejący most został poważnie uszkodzony przez wypadek statku. Jak wyjaśnili deputowani Beat Logemann (SPD) i Björn Thümler (CDU), finansowanie nowego mostu i pilnie wymaganej ścieżki stóp i cyklu jest teraz zabezpieczone. Zostało to rozstrzygnięte podczas spotkania z przedstawicielami Deutsche Bahn i Dolnego Saksonii Ministerstwa Transportu, które jest oceniane jako pozytywny rozwój na krótko przed świętami Bożego Narodzenia, takie jak nWzonline .

Zrównoważone rozwiązania wymagane

Nowy budynek nie tylko zapewnia połączenie infrastrukturalne, ale także ma wpływ na wysyłkę w regionie. W tej chwili lokalne lokalizacje biznesowe muszą zaakceptować ograniczony dostęp do portu Oldenburg, ponieważ planowany prowizoryczny most jest nieruchomy, a zatem daje tylko małe statki śródlądowe. Dlatego wielu interesariuszy, w tym administracja miasta Oldenburg, wzywa do alternatywnego składania lub skręcania mostu w celu kompletnego połączenia statku. Jednak minister Olaf Lies (SPD) wyjaśnił, że idealne rozwiązanie było dostępne tylko z nowym budynkiem, którego sytuacja dla portu nie będzie rozluźniona na razie, jako Logemann MPS i Thümler wzywają przygotowania do budowy tak szybko, jak to możliwe, aby móc działać „Friesenbrücke 2.0” do 2027 r., Co oznacza znaczne oszczędność w porównaniu z innymi planami. Pilność jest również podkreślana przez posiadanie funkcji amunicji i potrzebę niezawodnego połączenia kolejowego do importu ziarna z Ukrainy. Stan obecnego prowizorycznego mostu jest zatem nie tylko infrastrukturą, ale także problemem polityki bezpieczeństwa.