La tarifa de MVV comienza: Transporte público barato para Weilheim-Schongau de enero!
La tarifa de MVV comienza: Transporte público barato para Weilheim-Schongau de enero!
Landsberg am Lech, Deutschland - Un paso importante para el transporte público local en Baviera: el 1 de enero de 2025, los distritos de Weilheim-Schongau y Landsberg Am Lech se unirán a la Asociación de Transporte de Munich (MVV). Este es el resultado de una cita notarial en Munich, en la que los días de distrito de los dos condados formalizaron la decisión tomada en noviembre de 2023. Desde esta fecha, los ciudadanos pueden conducir directamente al centro de la ciudad de Munich con solo un boleto. Esto significa no solo una simplificación para los pasajeros a través de una tarifa uniforme, sino también una información mejorada de horario, así como el uso optimizado de los trenes y los autobuses.
Ventajas para los ciudadanos y el distrito
La entrada tiene efectos positivos de mayor alcance: los argumentos centrales para esta decisión son los aranceles más baratos que estarán disponibles para los residentes. El ministro de Transporte de Bavaria, Christian Bernreiter, dio la bienvenida a la adhesión de MVV de Landsberg Am Lech y Weilheim y lo describió como un paso para fortalecer el transporte público en la región. Para los aproximadamente 260,000 habitantes de ambos condados, el uso del transporte público ahora se hace considerablemente más fácil y más barato. Por ejemplo, un viaje de regreso desde Landsberg a Marienplatz en Munich tiene hasta ahora cuesta 32.80 euros, a partir de enero, los pasajeros solo tendrían que pagar 18.50 euros con una tarjeta de día MVV.
Además, el MVV planea continuar creciendo en el futuro. El director gerente del MVV, Bernd Rosenbusch, anunció que la asociación posiblemente también podría acomodar a los distritos Landshut, Mühldorf am Inn y Garmisch-Partenkirchen en los próximos años. Esto no solo ofrecería a los pasajeros un fácil acceso a diferentes medios de transporte, sino que también reduciría la contaminación ambiental al cambiar a más personas a autobús y entrenar. Por lo tanto, la transición planificada a la tarifa MVV el 1 de enero de 2025 no solo se ve como una oferta de aranceles puro, sino como parte de una estrategia integral para mejorar la oferta de transporte en toda la región.
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