A Friesen híd utolsó része az EMS -en érkezett - egy remekmű!
A Friesen híd utolsó része az EMS -en érkezett - egy remekmű!
Weener, Deutschland - Az alsó szász infrastruktúrájának fontos fejezete szerdán van írva, amikor az új Friesenbrücke utolsó alkotóeleme az EMS -en keresztül van telepítve. As Tagesschau , a Papen of Papen of Papen-tól, a Papen of Papen of Papen of Papen of Papen of Papen of Papen of Papen of Papen of Papen of Papen of Papen of Papen of Papen of Papen-tól, a Papen of Papen of Papen of Papen of Papen-tól. a szállított Weenerbe. Ennek érdekében az EMS -t kifejezetten felhalmozták az áram csökkentése és a sima telepítés biztosítása érdekében. A befejezést csütörtök reggelre tervezik, feltéve, hogy az időjárási viszonyok játszanak.
Technológiai remekmű a szállításhoz
Mi teszi különlegessé ezt a hídot a tervezett forgófunkcióval. A feloldás után a forgatható részt először megemelik, majd megfordítják, hogy lehetővé tegyék a nagy hajókat. Ez az innováció a Friesen-hídot Európában a legnagyobb hub-Trehbrücke-ként és a Bremen és Groningen közötti vasútvonal központi részévé változtatja, más néven csodavonal. A régi híd 2015. decemberi megsemmisítése után az új épületre volt szükség, például ndrok.
Deutsche Bahn nemcsak hatékonyan, hanem környezetbarát is tervezi. A híd alkatrészeit nagyrészt vízúton keresztül szállítják, hogy miniminálják a szennyező anyagokat a zaj és a forgalomból. A teljes új épület várhatóan több mint 200 millió eurót fog fizetni - ez a költségek jelentős növekedése az eredetileg becsült 125 millió euróhoz képest. A hídot a 2024/2025 ütemterv megváltoztatásakor kell üzembe helyezni, és így visszaállítják a gyalogosok, kerékpárosok és a vasúti szállítások hiányosítását, amelyet a pusztítás óta megszakítottak.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Weener, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)