Friesen -sillan viimeinen osa saapui EMS: n yli - mestariteoksen!

Friesen -sillan viimeinen osa saapui EMS: n yli - mestariteoksen!

Weener, Deutschland - Ala -Saksin infrastruktuurin tärkeä luku kirjoitetaan keskiviikkona, kun uuden Friesenbrücken viimeinen komponentti on asennettu EMS: n kautta. Kuten Tagesschau , vaikuttava, 1 800 tonnia raskauden ja 145-mittauksen. Papenburg Weeneriin kuljetettiin. Tätä varten EMS oli erityisesti kertynyt virran vähentämiseksi ja sujuvan asennuksen varmistamiseksi. Valmistuminen on suunniteltu torstaiaamuna, edellyttäen, että sääolosuhteet ovat.

Teknologinen mestariteos lähetys

Mikä tekee tästä sillasta erityisen, on sen suunniteltu kiertotoiminto. Avaamisen jälkeen pyörivä osa nostetaan ensin ja käännetään sitten suurten alusten mahdollistamiseksi. Tämä innovaatio muuttaa Friesen-silta Euroopan suurimmaksi Hub-Trehbrückeksi ja Bremenin ja Groningenin välisen rautatien keskeiseksi osaksi, joka tunnetaan myös nimellä ihmeviiva. Vanhan sillan tuhoamisen jälkeen joulukuussa 2015 uusi rakennus oli ollut tarpeen, kuten

Deutsche Bahn ei vain aio tehokkaasti, vaan myös ympäristöystävällisiä. Siltaosat kuljetetaan suurelta osin vesireittien kautta melun ja liikenteen epäpuhtauksien minimoimiseksi. Koko uuden rakennuksen odotetaan maksavan yli 200 miljoonaa euroa - kustannusten huomattava nousu verrattuna alun perin arviolta 125 miljoonaan euroon. Silta on otettava käyttöön aikataulun 2024/2025 vaihdossa ja palauttaa siten jalankulkijoiden, pyöräilijöiden ja rautatiekuljetusten onnistuminen, joka on keskeytetty tuhoamisen jälkeen.