新的弗里森桥的最后一个组件成功使用了！

新的弗里森桥的最后一个组件成功使用了！

Weener, Deutschland - 在东弗里西亚（Ems）的新弗里森桥的建筑工地上，达到了一个至关重要的里程碑：这座桥的最后一个和最大的部分，令人印象深刻的旋转部分，长度为1,800吨，长度为145米，在今早在上午5:30宣布的是由Deutsche Bah（DB）宣布的。桥梁部分的安装始于晚上，当时EMS在So值下游泳时被堵塞了 - 通常保留用于大型游轮的过程，例如 kreiszeiitung-wesermarsch 报道。

建筑进度和成本估算

新的弗里森桥将成为欧洲最大的枢纽射击桥，用于欧洲的铁路交通。计划在最初1.25亿欧元的建筑成本增加到超过2亿欧元之后，计划在2025年中期进行调试。在旧弗里森桥（Old Friesen Bridge）在2015年受到货轮的严重破坏之后，这些巨额投资是必要的，该货轮破坏了行人，骑自行车者和铁路交通的EMS的穿越，如 ndr”> ndr 。

桥是不来梅和格罗宁根（也称为“奇迹线”）之间长距离铁路的核心组成部分。他们的特殊功能使大型船只通过转动桥梁部分就可以通过。这座创新的建筑不仅会恢复铁路交通，还可以支持骑自行车和行人的交通。建筑商已经计划了其他元素，以便在及时完成桥梁。