Posledná zložka nového mosta Friesen sa úspešne použila!

Posledná zložka nového mosta Friesen sa úspešne použila!

Weener, Deutschland - Na stavenisku nového mosta Friesen nad EMS vo východnej Frisia, bol dosiahnutý rozhodujúci míľnik: Posledná a najväčšia časť mosta, pôsobivý rotujúci segment 1 800 ton a 145 metrov s dĺžkou, bol bezpečne umiestnený na subštruktúru o 5:30 hod. Toto bolo oznámené v tlačovej správe Deutsche Bahn (DB). Inštalácia mostnej časti sa začala v noci, keď EMS bola priehlbá počas So -založeného plávania - proces, ktorý je zvyčajne vyhradený pre veľké výletné lode, ako napríklad Kreiszeitung-wesermarmarsch .

Odhad pokroku v stavebníctve a nákladoch

Nový most Friesen bude po dokončení najväčším mostom náboja pre železnicu v Európe. Uvedenie do prevádzky sa plánuje v polovici roku 2015 po tom, čo sa náklady na výstavbu pôvodne 125 miliónov EUR zvýšili na viac ako 200 miliónov EUR. Tieto masívne investície sú potrebné po tom, čo starý most Friesen bol v roku 2015 výrazne poškodený nákladným autom, ktorý prerušil kríženie EMS pre chodcov, cyklistov a železničnú dopravu, ako ndr .

Most je centrálnou súčasťou železnice na dlhé vzdialenosti medzi Brémami a Groningenom, tiež známym ako „zázračná línia“. Ich špeciálna funkcia umožňuje nechať veľké lode prejsť otočením mosta. Táto inovatívna budova nebude obnoviť nielen železničnú dopravu, ale bude podporovať aj cyklistiku a dopravu pre chodcov. Stavitelia už naplánovali ďalšie prvky na dokončenie mosta v dobrom čase.