Het laatste onderdeel van de nieuwe Friesen -brug die succesvol wordt gebruikt!

Het laatste onderdeel van de nieuwe Friesen -brug die succesvol wordt gebruikt!

Weener, Deutschland - Op de bouwplaats van de nieuwe Friesen Bridge over de EMS in Oost -Frisia werd een cruciale mijlpaal bereikt: het laatste en grootste deel van de brug, een indrukwekkend roterend segment van 1.800 ton en 145 meter lang, werd veilig geplaatst op de substructuur vanmorgen om 5:30 uur. De installatie van het bruggedeelte begon de nacht toen de EMS werd afgedamd tijdens het zogenaamde zwemmen - een proces dat meestal is gereserveerd voor grote cruiseschepen, zoals Kreiszeitung-wesermarsch rapporteerde.

bouwvoortgang en kostenraming

De nieuwe Friesen Bridge wordt na voltooiing de grootste hubshootbrug voor spoorwegverkeer in Europa. Inbedrijfstelling is gepland medio -2025 nadat de bouwkosten van oorspronkelijk 125 miljoen euro zijn gestegen tot meer dan 200 miljoen euro. Deze enorme investeringen zijn nodig nadat de oude Friesen -brug in 2015 aanzienlijk was beschadigd door een vrachtschip, die de oversteek van het EMS heeft onderbroken voor voetgangers, fietsers en spoorwegverkeer, als ndr hield.

De brug is een centrale component van de lange -afstandsspoorweg tussen Bremen en Groningen, ook bekend als de "Miracle Line". Hun speciale functie maakt het mogelijk om grote schepen te laten passeren door het bruggedeelte te draaien. Dit innovatieve gebouw zal niet alleen het spoorverkeer herstellen, maar ook ondersteunen fietsen en voetgangersverkeer. Bouwers hebben al andere elementen gepland om de brug op tijd te voltooien.