L'ultimo componente del nuovo ponte Friesen ha usato con successo!

L'ultimo componente del nuovo ponte Friesen ha usato con successo!

Weener, Deutschland - Nel cantiere del nuovo ponte Friesen sull'EMS a East Frisia, è stata raggiunta una pietra miliare cruciale: l'ultima e più grande parte del ponte, un impressionante segmento a rotazione di 1.800 tonnellate e 145 metri di lunghezza, è stata posta in sicurezza sulla sottostruttura questa mattina alle 5:30 questo è stato annunciato in un comunicato stampa da parte di Deutsche Bahn (DB). L'installazione della parte del ponte è iniziata la notte in cui l'EMS è stato danneggiato durante il nuoto così chiamato - un processo che di solito è riservato a grandi navi da crociera, come Kreiszeitung-wesermarsch riferito.

Progresso di costruzione e stima dei costi

Il nuovo ponte Friesen sarà il più grande ponte di shoot hub per il traffico ferroviario in Europa dopo il completamento. La messa in servizio è prevista a metà del 2025 dopo che i costi di costruzione originariamente di 125 milioni di euro sono aumentati a oltre 200 milioni di euro. Questi enormi investimenti sono necessari dopo che il vecchio ponte Friesen è stato significativamente danneggiato da un mercantile nel 2015, che ha interrotto la traversata dell'EMS per pedoni, ciclisti e traffico ferroviario, come ndr Tenuto.

Il ponte è una componente centrale della ferrovia a lunga distanza tra Brema e Groningen, noto anche come "Linera miracolosa". La loro funzione speciale consente di lasciare passare le grandi navi ruotando la parte del ponte. Questo edificio innovativo non solo ripristinerà il traffico ferroviario, ma supporterà anche il traffico ciclistico e pedonale. I costruttori hanno già pianificato altri elementi per completare il ponte in tempo utile.