¡El último componente del nuevo puente Friesen se usa con éxito!

¡El último componente del nuevo puente Friesen se usa con éxito!

Weener, Deutschland - En el sitio de construcción del nuevo puente Friesen sobre el EMS en el este de Frisia, se alcanzó un hito crucial: la última y más grande parte del puente, un impresionante segmento rotativo de 1,800 toneladas y 145 metros de largo, se colocó con seguridad en el sustructura esta mañana a las 5:30 a.m., esto se anunció en un lanzamiento de prensa por Deutsche Bahn (DB). La instalación de la parte del puente comenzó la noche en que el EMS estaba en exceso durante la natación que se llama SO, un proceso que generalmente está reservado para grandes cruceros, como Kreiszeitung-wesermarsch informado.

Progreso de construcción y estimación de costos

El New Friesen Bridge será el puente de brotes de centros más grande para el tráfico ferroviario en Europa después de la finalización. La puesta en marcha se planifica a mediados de -2025 después de los costos de construcción de originalmente 125 millones de euros han aumentado a más de 200 millones de euros. Estas inversiones masivas son necesarias después de que el Old Friesen Bridge fue significativamente dañado por un carguero en 2015, que ha interrumpido el cruce del EMS por peatones, ciclistas y tráfico ferroviario, como ndr Hold.

El puente es un componente central del ferrocarril de distancia larga entre Bremen y Groningen, también conocido como la "línea milagrosa". Su función especial permite dejar pasar grandes barcos girando la parte del puente. Este edificio innovador no solo restaurará el tráfico ferroviario, sino que también admitirá el ciclismo y el tráfico de peatones. Los constructores ya han planeado otros elementos para completar el puente a tiempo.