Η τελευταία συνιστώσα της νέας γέφυρας Friesen χρησιμοποιήθηκε με επιτυχία!

Η τελευταία συνιστώσα της νέας γέφυρας Friesen χρησιμοποιήθηκε με επιτυχία!

Weener, Deutschland - Στο εργοτάξιο της νέας γέφυρας Friesen πάνω από το EMS στην Ανατολική Frisia, επιτεύχθηκε ένα κρίσιμο ορόσημο: το τελευταίο και το μεγαλύτερο μέρος της γέφυρας, ένα εντυπωσιακό περιστρεφόμενο τμήμα των 1.800 τόνων και μήκους 145 μέτρων, τοποθετήθηκε με ασφάλεια στην υποδομή σήμερα στις 5:30 π.μ. Αυτό ανακοινώθηκε σε δελτίο Τύπου από το Deutsche Bahn (DB). Η εγκατάσταση του τμήματος της γέφυρας ξεκίνησε τη νύχτα όταν το EMS ήταν φραγμένο κατά τη διάρκεια της κολύμβησης SO - μια διαδικασία που συνήθως προορίζεται για μεγάλα κρουαζιερόπλοια, όπως kreiszeitung-wesermarsch αναφέρει.

Πρόοδος κατασκευής και εκτίμηση κόστους

Η νέα γέφυρα Friesen θα είναι η μεγαλύτερη γέφυρα πυροβολισμών για σιδηροδρομική κυκλοφορία στην Ευρώπη μετά την ολοκλήρωση. Η ανάθεση σχεδιάζεται στα μέσα -2025, αφού το κόστος κατασκευής των αρχικά 125 εκατ. Ευρώ έχει αυξηθεί σε περισσότερα από 200 εκατομμύρια ευρώ. Αυτές οι τεράστιες επενδύσεις είναι απαραίτητες αφού η παλιά γέφυρα Friesen υπέστησε σημαντικά ζημιές από ένα φορτηγό το 2015, το οποίο διέκοψε τη διέλευση του EMS για τους πεζούς, τους ποδηλάτες και την σιδηροδρομική κυκλοφορία, όπως ndr .

Η γέφυρα είναι ένα κεντρικό συστατικό του σιδηροδρομικού σιδηροδρόμου μακράς διαδρομής μεταξύ Βρέμης και Γκρόνινγκεν, γνωστή και ως "Miracle Line". Η ειδική λειτουργία τους καθιστά δυνατή την αφήγηση των μεγάλων πλοίων μετατρέποντας το τμήμα της γέφυρας. Αυτό το καινοτόμο κτίριο όχι μόνο θα αποκαταστήσει τη σιδηροδρομική κίνηση, αλλά και θα υποστηρίξει την κυκλοφορία ποδηλασίας και πεζών. Οι οικοδόμοι έχουν ήδη προγραμματίσει άλλα στοιχεία για να ολοκληρώσουν τη γέφυρα εγκαίρως.