Den sidste komponent i den nye Friesen Bridge blev brugt med succes!

Den sidste komponent i den nye Friesen Bridge blev brugt med succes!

Weener, Deutschland - På byggepladsen til den nye Friesen Bridge over EMS i Østfrisia blev der nået en afgørende milepæl: den sidste og største del af broen, et imponerende roterende segment på 1.800 tons og 145 meter i længden, blev sikkert placeret på understrukturen i morges kl. 05:30, dette blev annonceret i en pressemeddelelse af Deutsche BaHn (db). Installationen af ​​bro -delen begyndte natten, hvor EMS blev dæmpet op under den såkaldte svømning - en proces, der normalt er forbeholdt store krydstogtskibe, såsom Kreiszeitung-wesermarsch rapporterede.

byggeri fremskridt og omkostningsestimat

Den nye Friesen Bridge vil være den største Hub Shoot Bridge til jernbanetrafik i Europa efter afslutningen. Idriftsættelse er planlagt i midten af ​​-2025, efter at bygningsomkostningerne på oprindeligt 125 millioner euro er steget til mere end 200 millioner euro. Disse massive investeringer er nødvendige, efter at den gamle Friesen Bridge blev markant beskadiget af en fragtskib i 2015, som har afbrudt krydset af EMS for fodgængere, cyklister og jernbanetrafik, som ndr afholdt.

Broen er en central komponent i den lange distance jernbane mellem Bremen og Groningen, også kendt som "Miracle Line". Deres specielle funktion gør det muligt at lade store skibe passere ved at dreje brodelen. Denne innovative bygning gendanner ikke kun jernbanetrafik, men understøtter også cykling og fodgængertrafik. Builders har allerede planlagt andre elementer til at afslutte broen i god tid.