Poslední složka nového Friesen Bridge úspěšně použita!

Poslední složka nového Friesen Bridge úspěšně použita!

Na staveništi nového Friesen Bridge přes EMS ve východní Frisii byl dosažen zásadní milník: poslední a největší část mostu, působivý rotující segment 1 800 tun a 145 metrů na délku, byl v tiskové zprávě ohlášen v tiskové zprávě (DB). Instalace části mostu začala noc, kdy byla EMS přehrazena během plavání s výplatou SO - proces, který je obvykle vyhrazen pro velké výletní lodě, jako je Kreiszeitung-wesermarsch .

Odhad konstrukce a odhad nákladů

Nový Friesen Bridge bude po dokončení největším mostem pro natáčení centra pro železniční dopravu v Evropě. Uvedení do provozu je plánováno v polovině -2025 poté, co se stavební náklady původně 125 milionů EUR zvýšily na více než 200 milionů EUR. Tyto masivní investice jsou nezbytné poté, co byl starý Friesen Bridge v roce 2015 výrazně poškozen nákladní dopravou, což přerušilo přechod EMS pro chodce, cyklisty a železniční provoz, jako ndr .

Most je ústřední součástí dlouhé železnice mezi Brémem a Groningen, také známý jako „zázračná linka“. Jejich speciální funkce umožňuje nechat velké lodě projít otočením mostu. Tato inovativní budova nejen obnoví železniční provoz, ale také podporuje cyklistiku a pěší provoz. Stavitelé již plánovali další prvky, aby dokončili most v dobrém čase.