Kritika Karlsruhe Turmbergbahn: koristi in stroški v razpravi!

Kritika Karlsruhe Turmbergbahn: koristi in stroški v razpravi!

V mestu Karlsruhe se nadaljujejo razprave o načrtovanem razširitvi Turmbergbahna. Dvomi o prednostih tega projekta so bili glasni, zlasti v zvezi z zasnovo poti, ki naj bi jo ustvarili na zelenem pasu v stanovanjskem območju. Lüppo Cramer s seznama Karlsruher je izrazil pomisleke, da je avenija Magnolia v Bergbahnstrasse uničena in da je stanovanjsko območje prerezano skozi vlak, kot je

Parlamentarna skupina CDU ocenjuje napovedne številke potnikov s 260.000 na približno 170.000, vendar še vedno vidi gospodarsko delovanje. Kritiki opozarjajo, da lahko napovedi prometa precenjujejo dejanske koristi projekta. V preteklosti približno 120.000 potnikov na leto uporablja Turmbergbahn, kar je še dodatno spodbudilo trenutno razpravo o potrebi po projektu.

Poleg tega je bila operativna licenca Turmbergbahna podaljšana do 31. decembra 2024. Potrebne uporabe vključujejo vidike, kot sta dostopnost in požarna zaščita. Načrtovani podaljšek bi moral potekati na zvezni cesti B3, da se zagotovi povezava z omrežjem javnega prevoza. Občinski svet Karlsruhe je aprila 2022 glasoval z veliko večino za posodobitev, zahteva pa je, da država Baden-Württemberg plača vsaj polovico stroškov okoli 20,8 milijona evrov, kot je kvv Poročalo.

Postopek odobritve načrtovanja za širitev pregrade in razširitev železnice je bil leta 2023 predložen regionalnemu svetu Karlsruhe. Poleti leta 2021 so prometne družbe opravile tri oblikovalske delavnice s predstavniki državljanov, da bi razpravljale o temah, kot so železniška infrastruktura, načrtovanje vozil in dostopnost.

-TransMmit s

Details
OrtKarlsruhe, Deutschland
Quellen

Kommentare (0)