Critica di Karlsruhe Turmbergbahn: benefici e costi nella discussione!
Critica di Karlsruhe Turmbergbahn: benefici e costi nella discussione!
Nella città di Karlsruhe ci sono continue discussioni sull'estensione prevista del Turmbergbahn. I dubbi sui vantaggi di questo progetto erano rumorosi, in particolare per quanto riguarda la progettazione del percorso, che deve essere creata su una striscia verde in una zona residenziale. Lüppo Cramer della lista di Karlsruher ha espresso preoccupazione per il fatto che la Magnolia Avenue in Bergbahnstrasse viene distrutta e l'area residenziale viene tagliata attraverso il treno, come Il gruppo parlamentare CDU stima i numeri dei passeggeri di previsione da 260.000 a circa 170.000, ma vede ancora l'operabilità economica possibile. I critici avvertono che le previsioni sul traffico possono sopravvalutare i benefici effettivi del progetto. In passato, circa 120.000 passeggeri usano il Turmbergbahn all'anno, il che ha ulteriormente alimentato la discussione attuale sulla necessità del progetto. Inoltre, la licenza operativa del Turmbergbahn è stata estesa entro il 31 dicembre 2024. Gli usi necessari includono aspetti come l'accessibilità e la protezione antincendio. L'estensione prevista dovrebbe avvenire verso la strada federale B3 per garantire una connessione con la rete di trasporto pubblico. Il Consiglio comunale di Karlsruhe ha votato nell'aprile 2022 con una grande maggioranza per la modernizzazione, e il requisito di sostegno è che lo stato di Baden-Württemberg paga almeno la metà dei costi di circa 20,8 milioni di euro, come kvv riportato. La procedura di approvazione della pianificazione per l'espansione senza barriera e l'estensione della ferrovia è stata presentata al Consiglio regionale di Karlsruhe nel 2023. Nell'estate del 2021, le compagnie di trasporto hanno svolto tre seminari di progettazione con rappresentanti dei cittadini per discutere di argomenti come le infrastrutture ferroviarie, il design dei veicoli.
Kommentare (0)