Критика на Karlsruhe Turmbergbahn: Ползи и разходи в дискусията!

Критика на Karlsruhe Turmbergbahn: Ползи и разходи в дискусията!

В град Карлсруе продължават дискусиите за планираното разширяване на Тюрмбербан. Съмненията относно ползите от този проект бяха силни, по -специално по отношение на дизайна на маршрута, който трябва да бъде създаден на зелена ивица в жилищна зона. Lüppo Cramer от списъка на Karlsruher изрази опасения, че авенюто Магнолия в Бергбанстрас е унищожен и жилищната зона е прорязана през влака, като

Парламентарната група на СДС оценява прогнозните броя на пътниците от 260 000 до около 170 000, но все пак вижда, че е възможно икономическа оперативност. Критиците предупреждават, че прогнозите за трафик могат да надценят действителните ползи от проекта. В миналото около 120 000 пътници използват Turmbergbahn годишно, което допълнително подхранва текущата дискусия за необходимостта от проекта.

В допълнение, експлоатационният лиценз на Turmbergbahn е удължен до 31 декември 2024 г. Необходимите употреби включват аспекти като достъпност и противопожарна защита. Планираното удължаване трябва да се извърши до Федералния път B3, за да се гарантира връзка с мрежата за обществен транспорт. Общинският съвет на Карлсруе гласува през април 2022 г. с голямо мнозинство за модернизацията, а изискването за подкрепа е, че състоянието на Баден-Вюртемберг плаща поне половината от разходите от около 20,8 милиона евро, като
kvv съобщава.

;

-Транспулсирана от DetailsOrtKarlsruhe, DeutschlandQuellen

Kommentare (0)