投资和增长：最终欧洲加强了下奥地利的铁路行业！

投资和增长：最终欧洲加强了下奥地利的铁路行业！

St. Georgen/Ybbsfelde, Österreich - 2025年4月18日，下奥地利的州长约翰娜·米克尔·莱特纳（Johanna Mikl-Leitner）访问了圣乔治/YBBSFELDE的终极欧洲公司。 Ultimate Europe将自己定位为铁路行业的一个面向增长的球员，并在该地区进行了投资，创造了高素质的就业机会。董事总经理Manfred Teufl介绍了该公司在访问期间提供的火车和公共汽车的可持续组件解决方案。

Ultimate Europe成立于2003年，仅从四名员工开始。如今，该公司在全球拥有2,000多名员工，其中188人活跃于下奥地利。新总部于2022年开放，办公室，物流和生产在一个屋顶下团结起来。铁路车辆和公共汽车的门系统，过渡和室内设计的专业化使最终欧洲成为行业中的重要参与者。该公司的产品在全球范围内都在行动，包括在柏林，旧金山，多伦多和迪拜等城市，以及Öbb，Viennese Lines和Westbahn。

奥地利在铁路行业中的作用

喜欢[vcoe.at]（https://vcoe.at/news/details/bahn Industrie-weltmarktfuehrerer-austerreich）报告，奥地利不仅是人均铁路技术领导者的人民，而且是该行业的领先老家。在奥地利，火车，BIM和地铁在奥地利覆盖了2,160公里，这是欧盟平均水平的两倍。国内铁路行业创造了近28,000个就业机会，总价值增加了​​近27亿欧元。

2023年，奥地利在铁路行业的欧洲比较中报告了第三名，平均每年有85种专利。在研发工作中，奥地利也是人均13.1欧元的投资。 Plasser＆Theurer和Siemens流动性奥地利等公司通过注册众多发明和专利来展示该行业的动态。

要求和潜在

企业家马丁·乔克（Martin Joch）强调了铁路行业的巨大增长潜力，并要求对现有航线和无障碍车队的效率更有效地利用。对于公共交通和公共采购法改革的投资有重要要求。此外，需要对“买入欧洲”的更强有力的承诺来加强国内产业。

由于来自中国竞争的价格，挑战可能危害奥地利铁路行业。然而，该行业以诸如Ultimate Europe之类的公司为例，表明它已经准备好面对这些挑战，并为下层奥地利商业地点的持续发展和加强做出贡献。