Varor Tågkrasch i Garsten: Truckförare flyr från skadad, tågförare skadad!

Varor Tågkrasch i Garsten: Truckförare flyr från skadad, tågförare skadad!

Garsten, Österreich - I Garsten, Steyr-Land District, var det en allvarlig incident i morse när ett godståg kolliderade med en lastbil. Den 25-åriga lastbilschauffören var inlåst i en svår Situation på en vikta nivåövergång. According to the report by oe24 he had to go backwards during a narrow bend and closed behind it and got stuck on the structure of the truck. Eftersom lastbilen inte kunde köra ut från spårområdet i tid inträffade kollisionen bara några sekunder senare med tåg, som fångade fordonets baksida.

föraren klättra ut ur passagerardörren oskadd. Tågföraren, en 35-årig man, reagerade snabbt och initierade omedelbart en nödbromsning, men fick små skador på grund av det splittrade glaset på vindrutan. Den allvarliga olyckan fick tågtrafiken att stängas på denna rutt från 7 till 15:15. Fastighetsskadorna på lastbilen ska klassificeras som total skada, inklusive motorn, fyra vagnar, barriärsystemet och en Thujecke.

växande säkerhetsproblem för nivåövergångar

olyckor vid nivåövergångar inte ovanliga, och de senaste incidenterna har en höjdpunkt på oroen för säkerhet vid sådana övergångar. Som n-tv Plant After a Fatal i hamburg i februari 202525, number. Händelsen krävde en ispassagerare och skadade 24 andra människor. Detta illustrerar hur viktiga åtgärder för att undvika olycka är, särskilt i positioner som ofta är farliga.

För närvarande finns det cirka 15 820 nivåövergångar i Tyskland, medan antalet fortfarande var 28 000 på 1990 -talet. Denna minskning har bidragit till att drastiskt minskat antalet olyckor: mellan 1995 och 2023 sjönk olyckor vid nivåövergångar med mer än 75%. År 2023 registrerades endast 154 olyckor. Över 95% av sammanstötningarna mellan tåg och bilar passerar emellertid ouppmärksamhet eller vårdslöshet.

rekommenderade åtgärder för att förbättra säkerheten

En omfattande analys visar att olyckor vid nivåövergångar är sällsynta jämfört med totala olyckor i vägtrafik, men ofta har allvarliga konsekvenser. Enligt tyska transportsäkerhetsrådet 2016, 995 ACTIDENTER MED PERSONLIGA LÄNDIGA FÖRDELNINGAR, inklusive 46 dödsfall och 1,3,3,3,3,3,3,3,3,36. Just nu är det avgörande att optimera tekniker som ljusskyltar och halvbarare och att fortsätta utbildningskampanjen "säkert" för att uppmärksamma farorna med nivåövergångar.

Rekommendationerna för att förbättra säkerheten vid nivåövergångar sträcker sig från övervakning av farliga sektioner till konstruktionen av över- och undergångar för att undvika farliga situationer. Den tekniska säkerheten för icke -säkerställda övergångar anses också vara nödvändig. Säkerhetsorganen kräver också en känslig analys och anpassning av alla åtgärder för att fortsätta att minimera farorna och säkerställa befolkningens säkerhet.