Preču vilciena avārija Garstenā: Kravas automašīnas vadītājs aizbēg no ievainotajiem, vilciena vadītājs ievainots!

Preču vilciena avārija Garstenā: Kravas automašīnas vadītājs aizbēg no ievainotajiem, vilciena vadītājs ievainots!

Garsten, Österreich - Garstenā, Steyr-Land rajonā, šorīt notika nopietns incidents, kad kravas automašīna sadūrās ar kravas automašīnu. 25 gadus vecais kravas automašīnas vadītājs tika ieslodzīts sarežģītā situācijā salocītā līmeņa šķērsojumā. Saskaņā ar oe24 Par laimi,

Šoferis varēja neskart no pasažiera durvīm. Vilciena vadītājs, 35 gadus vecs vīrietis, ātri reaģēja un nekavējoties uzsāka ārkārtas bremzēšanu, bet vējstikla sašķeltajā glāzē cieta nelielas traumas. Nopietna negadījums izraisīja vilcienu satiksmi šajā maršrutā no plkst. 7.30 līdz 15:15. Kravas automašīnas īpašuma bojājumi ir jāklasificē kā kopējais bojājums, ieskaitot motoru, četrus vagonus, barjeru sistēmu un Thujecke.

nelaimes gadījumi līmeņa krustojumos nav nekas neparasts, un jaunākajiem incidentiem ir uzmanības centrā bažas par drošību šādās pārejās. Tāpat kā n-tv Augu pēc niecīga negadījuma hamburgā. Incidents pieprasīja ledus pasažiera dzīvību un ievainoja 24 cilvēkus. Tas parāda, cik svarīgi ir negadījumu izvairīšanās pasākumi, it īpaši pozīcijās, kas bieži ir bīstamas.

Pašlaik Vācijā ir aptuveni 15 820 līmeņa krustojumi, savukārt to skaits 1990. gados vēl bija 28 000. Šis samazinājums ir veicinājis krasi samazināt negadījumu skaitu: no 1995. līdz 2023. gadam nelaimes gadījumi līmeņa krustojumos samazinājās par vairāk nekā 75%. 2023. gadā tika reģistrēti tikai 154 negadījumi. Tomēr vairāk nekā 95% vilcienu un automašīnu sadursmju iziet cauri neuzmanībai vai pārgalvībai.

Ieteicamie pasākumi, lai uzlabotu drošību

Visaptveroša analīze rāda, ka nelaimes gadījumi līmeņa krustojumos ir reti, salīdzinot ar kopējiem nelaimes gadījumiem ceļu satiksmē, bet bieži tiem ir nopietnas sekas. Saskaņā ar vācu transporta drošības padome 2016. gadā, 995. Pašlaik ir svarīgi optimizēt tādas metodes kā gaismas zīmes un daļēji marķieri un turpināt izglītības kampaņu "droši", lai pievērstu uzmanību līmeņa krustojumu briesmām.

Ieteikumi drošības uzlabošanai līmeņa krustojumos svārstās no bīstamu posmu uzraudzības līdz virs un nepietiekamām izvadēm, lai izvairītos no bīstamām situācijām. Tiek uzskatīts arī par nepieciešamu arī nedrošo pāreju tehnisko drošību. Drošības orgāniem ir nepieciešama arī jutīga analīze un visu pasākumu pielāgošana, lai turpinātu samazināt briesmas un nodrošinātu iedzīvotāju drošību.