Varer togulykke i Garsten: lastbilchauffør undslipper såret, togchauffør såret!

Varer togulykke i Garsten: lastbilchauffør undslipper såret, togchauffør såret!

Garsten, Österreich - I Garsten, Steyr-land-distriktet var der en alvorlig hændelse i morges, da et godstog kolliderede med en lastbil. Den 25-årige lastbilchauffør blev låst i en vanskelig Situation på en foldet niveauovergang. According to the report by oe24 he had to go backwards during a narrow bend and closed behind it and got stuck on the structure af lastbilen. Da lastbilen ikke kunne køre ud af sporområdet i tide, forekom kollisionen kun få sekunder senere med tog, der fangede bagsiden af ​​køretøjet.

chaufføren klatre ud af passagerdøren uskadd. Togchaufføren, en 35-årig mand, reagerede hurtigt og indledte straks en nødbremsning, men led lette skader på grund af det splinterede glas af forruden. Den alvorlige ulykke fik togtrafikken til at blive lukket på denne rute fra kl. 7.30 til 15.15. Egenskabsskaden på lastbilen skal klassificeres som total skade, inklusive motoren, fire vogne, barrieresystemet og en thujecke.

voksende sikkerhedsmæssige bekymringer ved niveauovergange

ulykker på niveauovergange ikke ualmindelige, og de seneste hændelser har et højdepunkt på bekymringerne omkring sikkerhed ved sådanne overgange. Ligesom n-tv plante efter en dødelig ulykke i hamborg i 2025, nummeret. Hændelsen krævede livet for en ispassager og sårede 24 andre mennesker. Dette illustrerer, hvor vigtige foranstaltninger for at undgå ulykke er, især i positioner, der ofte er farlige.

I øjeblikket er der omkring 15.820 -krydsninger i Tyskland, mens antallet stadig var 28.000 i 1990'erne. Denne reduktion har bidraget til drastisk at reducere antallet af ulykker: Mellem 1995 og 2023 faldt ulykker ved krydsninger på niveau med mere end 75%. I 2023 blev kun 154 ulykker registreret. Over 95% af sammenstødene mellem tog og biler passerer imidlertid gennem uopmærksomhed eller hensynsløshed.

anbefalede foranstaltninger til forbedring af sikkerhed

En omfattende analyse viser, at ulykker på niveauovergange er sjældne sammenlignet med samlede ulykker i vejtrafik, men ofte har alvorlige konsekvenser. I henhold til tysk transportsikkerhedsråd I 2016, 995 akter med personligt tab, inklusive 46 dødsfald og 1,367 skades. I øjeblikket er det vigtigt at optimere teknikker som lysskilte og semi -barrier og fortsætte uddannelseskampagnen "sikkert" for at henlede opmærksomheden på farerne ved niveauovergange.

Anbefalingerne til forbedring af sikkerheden på niveauovergange spænder fra overvågning af farlige sektioner til konstruktion af over og undergange for at undgå farlige situationer. Den tekniske sikkerhed for ikke -sekunderede overgange anses også for nødvendige. Sikkerhedsorganerne kræver også en følsom analyse og tilpasning af alle foranstaltninger for at fortsætte med at minimere farerne og for at sikre befolkningens sikkerhed.