Havárie vlaku v Garstenu: Řidič kamionu unikne zraněným, zraněný řidič vlaku!
Havárie vlaku v Garstenu: Řidič kamionu unikne zraněným, zraněný řidič vlaku!
Garsten, Österreich - V Garsten, okrese Steyr-Land, dnes ráno došlo k vážnému incidentu, kdy se nákladní vlak srazil s kamionem. 25letý řidič kamionu byl uzamčen v obtížné situaci na složeném přechodu úrovně. According to the report by oe24 he had to go backwards during a narrow bend and closed behind it and got stuck on the structure of the truck. Vzhledem k tomu, že kamion nemohl včas vyjet z oblasti dráhy, došlo k kolizi jen o několik sekund později vlakem, který zachytil zadní část vozidla.
Naštěstí by řidič mohl vylézt z dveří spolujezdce. Řidič vlaku, 35letý muž, rychle reagoval a okamžitě zahájil nouzové brzdění, ale kvůli roztříštěné sklenici čelního skla utrpěl mírná zranění. Vážná nehoda způsobila, že vlakový provoz byl na této trase uzavřen od 7:30 do 15:15. Poškození nemovitosti na vozíku musí být klasifikováno jako celkové poškození, včetně motoru, čtyř vozů, bariérového systému a Thujecke.Rostoucí bezpečnostní obavy o přechody úrovně
Nehody na úrovni bohužel nejsou bohužel neobvyklé a nejnovější incidenty mají hlavní obavy o zabezpečení při těchto přechodech. Jako n-tv závod v únoru 2025. Incident vyžadoval život cestujícího ledu a zranil 24 dalších lidí. To ukazuje, jak důležitá opatření k zabránění nehodě jsou, zejména v pozicích, které jsou často nebezpečné.V současné době existuje v Německu asi 15 820 přechodů na úrovni, zatímco v 90. letech byl počet stále 28 000. Toto snížení přispělo k drastickému snížení počtu nehod: v letech 1995 až 2023 klesly nehody na úrovni o více než 75%. V roce 2023 bylo zaregistrováno pouze 154 nehod. Více než 95% střetů mezi vlaky a autami však prochází nepozornost nebo bezohledností.
Doporučená opatření ke zlepšení zabezpečení
Komplexní analýza ukazuje, že nehody na úrovni přejezdu jsou vzácné ve srovnání s celkovými nehodami v silničním provozu, ale často mají vážné důsledky. Podle Německá rada pro dopravu v roce 2016, 995 Activents s osobní ztrátou a 1,367. V současné době je zásadní optimalizovat techniky, jako jsou světelné znaky a poloprotipéry, a pokračovat ve vzdělávací kampani „bezpečně“, aby upozornila na nebezpečí úrovně přechodů.
Doporučení pro zlepšení zabezpečení na úrovni přechodů se pohybují od sledování nebezpečných řezů po konstrukci přesahu a podjezdy, aby se zabránilo nebezpečným situacím. Technické zabezpečení nesedaných přechodů je také považováno za nezbytné. Bezpečnostní orgány také vyžadují citlivou analýzu a přizpůsobení všech opatření, aby nadále minimalizovaly nebezpečí a zajistila bezpečnost populace.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Garsten, Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)